Вологодская глубинка из окна поезда. Прибытие на ст. Вохтога.
Железная дорога
Россия из окна поезда. Проходящие поезда. Музеи ж/д транспорта. Обзор поездов в публикациях.
подборка · 64 материала
Вскоре после создания в Дзене канала, мне пришла идея написать статью о малодеятельных железных дорогах ведущих в наш регион из соседних областей. В Костромской области три таких дороги, две из которых ведомственные: Монзенская (с ответвлением на Солигалич) и Шортюгская; линия "Заволжск - Первушино" Северной ж.д. Монзенская ж.д. начинается в Вологодской обл. от ст. Вохтога-II. Шортюгская - в Кировской, от ст. Супротивный. Последняя в Ивановской обл. от ст. Заволжск. Таким образом, публикация получила название "Заповедные магистрали, ведущие в Костромскую область". Побывав в 2020г. на Монзенской ж.д. ст. Солигалич, в 2023г. увидев из окна поезда её начало - ст. Вохтога-II. В конце ноября позапрошлого года, в ходе краеведческой экспедиции "Забытый рай - 2022", удалось на бывшей ст. Малое Раменье, Шортюгской ж.д. Таким образом, считаю, что стоит сделать репост о наших "заповедных магистралях". dzen.ru/...u22
Деревянный вокзал ст. Вохтога-II. С этой станции начинается Монзенская железная дорога - самая длинная из всех ведомственных ж.д. в России. От основных магистральных путей, отходит в сторону и скрывается в траве, затем в лесу ветка, ведущая в глушь Вологодской области. В глубине лесов, дорога имеет тупиковое ответвление на ст. Солигалич Костромской области. Таким образом, Монзенская ж.д. является одной из трёх "заповедных магистралей" ведущих в Костромскую область. Снимки сделаны мною летом прошлого года из окна поезда "С.-Петербург - Челябинск". Для удобства читателей, снимки разместил в обратном порядке "против движения".
Посетил музей железных дорог России.
Привет друзья-дзеновцы! Однажды следуя на отдых в Крым, с пересадкой в Питере, я отправился в самый популярный музей среди любителей железных дорог. Судя по количеству публикаций разных авторов, посетивших его, у меня долгое время были сомнения, стоит ли рассказывать об этом музее. Согласно поговорке, только «ленивый» ещё не поделился впечатлениями, и я с удовольствием присоединюсь к авторам, побывавшем в главном железнодорожном музее страны. Впервые я узнал о нём 2019-м, в одной из публикаций Алексея Алексеева – автора канала «Заповедная магистраль»...
Проверенный временем атрибут пассажирского быта железных дорог России.
Путешествуя поездом на дальние расстояния, невозможно представить дорожную атмосферу без стакана чая в подстаканнике. Уверен, что большинство пассажиров, держа в руке подстаканник, не задумывались, каким образом он вошёл в повседневную жизнь российских железных дорог. На первый взгляд, тема данной публикации кажется простой. В Сети, в том числе на просторах «Дзена», об этом немало информации. Однако нет единого мнения, когда же в поездах появились подстаканники. По одной из версий, впервые подстаканники на железной дороге стали применяться в императорском поезде Александра III...