stvchannel - Рязань: о городской среде

Эта летопись была начата Романом Бурановым примерно 12-14 лет назад. Это была одна из первых попыток структурировать историю рязанского троллейбуса. Последнее её обновление на странице Романа в ЖЖ была в 2019 году. С тех пор было немало событий, а кроме того, удалось достать ещё некоторое количество исторических данных. И чтобы это не потерялось, с согласия Романа было решено её опубликовать тут, со всеми дополнениями. 25 мая 1949 – Подписано распоряжение Совета Министров СССР о строительстве троллейбусной...

На самом-то деле "новая эра" поставила рязанский транспорт в тупик. Вместо эпиграфа 22 февраля 2022 года на нашей странице в ВК вышла вот статья под названием "Транспортная революция в Рязани уже произошла, а мы её проморгали!", которая начиналась следующим образом: "Пока мы все следили за «болтанкой» выпуска техники МУП УРТ, с коммерцией происходили интересные вещи. Её стало куда меньше, чем лет 5-7 назад. По сути, вместе с этим сокращением рязанский транспорт перешёл в новую эру. Забудьте теперь...

Недавно рязанские власти приняли весьма спорный "единый городской стиль" окраска транспорта, который мало того что весьма странно отражает рязанскую идентичность, так ещё и фактически не является единым, серьёзно различаясь на разных машинах. В этой статье хотелось бы разобраться, были ли раньше в Рязани попытки привести весь городской транспорт к единой окраске, а также откуда и почему возникали те или иные варианты, включая и современный. В советское время Начнём сразу с того, что почти всегда единую окраску пытались применять лишь троллейбусники (т...