Блог адвоката Натальи Деминой про строительные споры

останутся центральными. Новое имя не должно их затмевать. Пользователи продолжат видеть привычные стриминги, просто юрлицо сменится. Как маркетолог я вижу в этом урок. При слиянии не обязательно стирать то, что уже работает. Если у продукта есть узнаваемое имя, его проще сохранить внутри новой структуры, чем строить всё с нуля. Для небольших стартапов эта сделка ещё один сигнал: рынок консолидируется...

Все машины передадут до конца 2027 года, 53 уже в работе. Для стартапа, основанного в 2022 году, это крупнейшая разовая поставка. В конце прошлого года FedEx возглавила их раунд на $160 млн, а теперь наращивает закупки. Сначала инвестиции, потом заказ. Классическая схема, когда стратегический партнёр снижает риски молодого производителя. Harbinger не распылялась на десятки моделей. Одно электрическое шасси для среднетоннажных коммерческих грузовиков, серийное производство и выручка уже через пару лет. После якорного клиента пошли в смежные рынки: гибридная спецтехника, автопилот через покупку Phantom AI, батареи как системы хранения энергии, оборона...