News by Stockwell Cars

Renault решил, что их Espace, этот древний герой семейных фургонов, слишком долго пылился в образе унылой повозки для школьных поездок, и пора его вытащить из комы с facelift’ом 2025 года. Они окончательно выкинули идею вана в мусорку и превратили его в SUV, будто кто-то в офисе пролил кофе на чертежи и сказал "давайте сделаем модно". Новая морда — это переделанный гриль, который выглядит как решётка от барбекю, и фары, явно подсмотренные у Rafale, потому что в Renault теперь копируют сами себя, как школьник на контрольной...

Итак, BMW наконец-то решил, что американцы тоже достойны их M5 Touring, и этот здоровенный комби рванул на рынок США, как медведь, учуявший свежую добычу. Сильвия Нойбауэр, какая-то важная леди из BMW с именем порноактрисы, гордо заявила, что производство поделено 50 на 50 между лимузином и этим сараем на колёсах — и это, мол, шок, потому что они думали, что все будут брать седан. Оказалось, что нет: седан хотели больше, чем ожидали, но Touring вообще порвал все прогнозы, как ребёнок рвёт обёртку от конфеты...

Горден Вагенер, главный дизайнер Mercedes, сел перед микрофоном ABC News и выдал откровение, от которого даже их собственные маркетологи, наверное, поперхнулись кофе — экраны, говорит, это не роскошь. Пока все вокруг пихают в машины дисплеи размером с телевизор, он заявил, что настоящее богатство — это "мастерство и утончённость", а не какая-то там светящаяся панель, от которой у вас глаза вытекают через полчаса. Но не спешите радоваться, любители старых добрых кнопок — Mercedes не собирается выкидывать...

BMW iX с его дебютом четыре с половиной года назад ворвался в мир, как незваный гость с лицом, которое хочется отвернуть — этакий электрический бегемот, от вида которого у большинства носы морщились, как от прокисшего пива. Три с половиной года он официально ползает по дорогам, а с конца 2021-го его можно купить, и, несмотря на внешность, напоминающую холодильник на колёсах, он каким-то чудом стал хитом продаж. Теперь пришло время для большого facelift’а — так называемого Life Cycle Impuls, чтобы подлатать этого зверя посреди его жизненного пути...

Итак, новый Aston Martin Vanquish Volante 2025 года — машина, от которой ваш кошелек зарыдает, а колени задрожат, как у школьника, впервые увидевшего женскую анатомию воочию. Под капотом — зверский 5,2-литровый V12 с двумя турбинами, выдающий 835 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Это не двигатель, а вулкан, который кто-то запихнул в машину и сказал: «Жги!» Максималка — 345 км/ч, и это с открытым верхом, чтобы ветер мог прочистить вам мозги на скорости, от которой уши сворачиваются в трубочку...