Сто историй с СТО

С ходу рассказываю, как работает мир автозапчастей. И тут самое интересное. Варианта найти запчасти минимум четыре: дорого и качественно, дешевле и всё же качественно, дешёво и терпимо, дешёво и плохо. Дорого и качественно. Вы приходите к Тойоте: “Хочу оригинальную деталь, Тойотовскую, она же вся такая не подделка”. Платите 15 тыс и получаете запчасть в фирменной красивой коробочке. Только вот секрет - на самой детали написано не “Тойота”, а “ООО Металл”. Запчасть-то они делали. Дешевле и всё так же качественно...

Счастливые часов не наблюдают. Клиенты СТО с этим легко бы поспорили. Одни говорят, что автоледи лучше следят за машиной. Другие уверены, что дамы не разбираются, поэтому пропускают много проблем с авто. Моя статистика пока подтверждает второй вариант. Морозная суббота, о выходных думать некогда. Девушка жалуется на Nissan Tiida. Что уже странно. Авто постоянно обслуживается на СТО, где я тружусь. -Завела с утра, а под машиной следы жидкости. Долго будете искать? -Уложимся в 5 минут. Загоняйте в бокс...

Я на своём опыте повидал много экспериментов. И до сих пор не перестаю удивляться фантазии людей. Рабочий день в самом разгаре. Клиенты один за другим. Следующий на очереди Infiniti FX35, за рулём автоледи. Жалобы стандартные: что-то стучит. -И масло заменить нужно. Не знаю, в каком оно состоянии. Прошлый хозяин был не сильно разговорчив. Мы купили её в Казахстане. Автомобиль выглядит приемлемо. Я бы даже сказал, что приобретение удачное. Пришло время загнать машину на яму. Я, конечно, слышал, что казахи без понтов - не казах...

Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи. Еврейская мудрость. Настрой рабочий, день морозный. В ремонтном боксе жалуется на стук коренастый мужик в полном расцвете сил. Чего не скажет о его Кашкае. -Стучало сразу, как купил. Денег не было разбираться. Ездил так, с конца осени. Меня любой посторонний стук в машине раздражает с первых секунд. Профдеформация, мать её. Загнали автомобиль на яму, осмотр ходовой. Монтажкой подергал рычаги, сайлентблоки, шаровые авто было с мороза опоры не посмотреть пусть греются...

Одни мечтают содрать с вас больше денег. У других получается. А вы и не в курсе. Из училища я вышел “Автомехаником”, из ВУЗа с дипломом “Техническое обслуживание и ремонт в АПК”. Два образования и интерес к машинам привели меня в LADA, AUDI, пыльные гаражи без названий и сетевые СТОшки. И как же они отличаются друг от друга? Плюсы официальных дилеров. Или дышать по инструкции. -Один специалист решает одну проблему. Не горящую фару оживит электрик-диагност. Косяк после ДТП закрасит маляр-костоправ...

Автомобили ломаются у всех: и у обычных людей, и у людей с тёмным прошлым. Кажется, в этот день я даже приехал на СТО вовремя. Но выпить утренний кофе с сигареткой не удалось. Первый клиент тоже решил не опаздывать. Это был крупненький мужичок, глубоко в возрасте, на вид лет под 60. В его Chevrolet Equinox появился странный звук из-под капота. Окей. Солнце уже высоко, кофе ещё не выпито. Но что делать, смотрим. Взял слухоскоп и пытаюсь настроить ухо на ролики натяжителя. Отвлекаюсь. -Ты куришь? Дай сигаретку...

Иногда, ваши авто чинят люди. А за одно утро с людьми может произойти что угодно. Типичная суббота. Коммунальщики как обычно не замечают трёхметровые сугробы на дорогах. А пробкам далеко фиолетово, что я снова опаздываю. Ловко объезжаю сгусток машин на Ниве-вездеходе по запретной дороге, ловлю маты “порядочных” водителей. Ничего нового. Выезжаю на главную, под запретный знак, почти пересекаю сплошную, но нарушить ПДД до конца не получается, хоть я и стараюсь изо всех сил. Поворачиваю голову, краем глаза вижу Subaru Forester, глухой удар...