ЗАВОД "СТО22" БИЙСК | РАБОТА. ЖИЗНЬ. ПУТЕШЕСТВИЯ.

О том, что есть такой Шерегешский рудник, где глубоко (до 1 000 метров) под землей добывают железную руду для кузбасских металлургических заводов, я знал по долгу службы. Когда в начале 90-х годов обосновался в Бийске удивился, что Шерегеш у местных жителей ассоциируется исключительно как горно-лыжный курорт. Когда живешь в Бийске, горно-лыжные трассы окружают тебя буквально со всех сторон. Здесь и Белокуриха – всего 60 километров, Манжерок – 120 километров, Телецкое – 240 километров. Хочешь, не хочешь, а на лыжи встанешь...

Пару месяцев назад в ремзоне нашей СТО появился видавший виды УАЗ Пикап. Среди длинного перечня работ в «молитве» (так ребята кличут наряд-заказ) был и такой неоднозначный пункт, как устранение вибраций. Почему же неоднозначный? Потому что эта проблема на пикапах необоримая. Вибрацию генерирует задний карданный вал, и замена его на новый результатов, как правило, не дает. Но заказ есть заказ, его нужно как-то выполнять. Купили новый вал. Как смогли, так отбалансировали и вернули авто заказчику. Но не тут-то было...

Правильное питание – залог не только здоровья, но и хорошей успеваемости учеников работоспособности сотрудников и их внимания к качеству продукции. Поэтому мы не стоим на месте, или стоим, но не на том, потому что место дислокации заводской столовой теперь переместилось в новое просторное помещение, а значит обедать будет вдвойне приятнее и вкуснее, а общаться по производственным делам и по нашим туристическим проектам станет втройне удобнее. Подробности про нас тут уже во всеуслышанье заявлены московским...

По результатам 5000 километров пробега на УАЗ Патриот "Синьор Мандарин" проведен технический осмотр состояния картриджей переднего моста нового образца для УАЗ Патриот. Состояние моста удовлетворительное...

Почему-то так сложилось, что нам легче провести газопровод по дну океана, чем договориться со странами-посредниками. Этот вирус проник и в наши региональные территории, когда все есть, и даже газ уже в трубах, но мы продолжаем коптить улицы родного Бийска угольной пылью, ожидая, когда наконец можно будет открыть кран и запустить новые котлы. Скажется ли это на производстве!? Конечно нет! Мы привыкли к технологиям "старой школы", а угольное тепло ничем не холоднее газового. К тому же для некоторых...