Жажда скорости

Представьте себе советские 1960-е: заводы гонят сталь, Гагарин только что побывал в космосе, а в полусекретном шестом цехе московского завода имени Лихачёва горстка инженеров строит нечто совершенно невероятное — настоящий спортивный автомобиль. На том самом предприятии, где рождались бронированные лимузины для членов Политбюро, на свет появился ЗИЛ-112С. Это была машина-парадокс: дитя завода грузовиков и «членовозов», вобравшая в себя технические решения, которых ещё не знал советский автоспорт...

Шесть машин, которые делают из езды по дороге настоящую гонку. Формула-1 — это технологии, которые мы никогда не купим. Но некоторые производители не согласились с этим тезисом. Они взяли идею открытого кокпита, минимальной массы, жёсткой подвески и максимального контакта с дорогой — и создали автомобили, которые можно зарегистрировать, застраховать и поставить в обычный гараж. История Caterham начинается в 1973 году, когда Грэм Нирн выкупил права на производство легендарного Lotus Seven. С тех...

Есть имена, которые звучат как приговор всему прежнему порядку вещей. Nevera — по-хорватски это внезапный средиземноморский шторм, тот самый, что налетает без предупреждения и переворачивает всё вверх дном. Лучшего названия для автомобиля, изменившего представления о возможном, не придумать. История Rimac начинается не в стерильных лабораториях крупной корпорации, а в гараже 21-летнего студента. В 2009 году Мате Римац переделал старый BMW 3-й серии в электрокар — не ради экологии, а ради скорости...