СОСЕД ПО ГАРАЖУ

Хендай Крета пользуется достаточно устойчивым спросом на российском рынке. Я не вижу ни единой причины приобретать такой автомобиль, но вполне понимаю, чем вызван такой покупательский интерес. Давайте буквально пару слов о том, чем он так понравился отечественной публике, а затем причины, почему покупать его очень глупо. Итак, в первую очередь в автомобиле подкупает сама его концепция. По сути, Крета - это то, чем давным давно должна была стать наша Нива. Тут достаточно компактный кузов (а зачем...

Мысль о покупке нового автомобиля уже достаточно долго живет у меня в голове. Желание это в наше время, надо сказать. довольно непопулярное. Цены растут очень быстро, а дешевеет новый автомобиль настолько же стремительно. В общем, доводы не новы и понятны. Однако, желание прикоснуться к современному дизайну и технологиям непросто заглушить. Было решено начать копить. На тот момент цена варианта нужной комплектации была около 900-950 тысяч руб. Прошло несколько лет, и картина следующая. Сейчас даже базовый Солярис с АКПП и двигателем 1...

Для некоторых автовладельцев старое квадратное корыто (вдобавок, ржавое) до сих пор является чем-то вроде иконы крутости и брутальности. Оспаривать такое заведомо ложное мнение не станем. Лучше спросим настоящего владельца о том, какие реально у автомобиля есть плюсы, какие поломки возникли за время эксплуатации. Правда, вначале нужно сказать пару слов о самом владельце. Думаю, ребята с таким мышлением попадаются многим из вас. Нашему герою 28 лет, работает старшим продавцом консультантом в сети бытовой техники...

Всем здравствуйте. Не знаю как у вас, а у меня воспоминание об увиденном Урагане в далеком детстве прочно заняло позиции в списке самых ярких автомобильных моментов в жизни. В тот момент моя неокрепшая психика прямо разбушевалась. Из открытых ворот нашего оборонного предприятия выехало ЭТО. И везло на себе танк! По сравнению с дизайном этого "красавца" какой-нибудь Камаз или Урал кажутся девчачьей игрушкой. Прямоугольная кабина и две крохотные круглые фары. На этом дизайнерские изыски заканчиваются...

Тема выбора между старой иномаркой и почти новой Ладой, наверное, будет актуальной и в следующие пару десятилетий. С одной стороны, проверенная надежность и какая-никакая технологичность, а с другой, простота и доступность запчастей. Хотя найдутся те, кто поспорит и с этими фундаментальными утверждениями. Как например, наш сегодняшний рассказчик. Работаю сварщиком и какими-то особыми деньгами для покупки машины не располагаю. Всю сознательную жизнь ездил на Жигулях, том перешел на Лады. Последней была Гранта 2018 года - последний год выпуска дорестайлинговой модели...