Найти в Дзене
Как расчитать ветровую нагрузку солнечных плантаций?
Расчет ветровой нагрузки на солнечные панели может быть выполнен в 10 шагов, используя следующие формулы: Шаг 1: Определение скорости ветра Скорость ветра может быть определена в соответствии с местоположением солнечной плантации. Для этого можно использовать данные метеорологической службы или специальные программы для расчета скорости ветра в данной области. Обозначим скорость ветра как "V". Шаг 2: Определение коэффициента формы Коэффициент формы зависит от конструкции солнечных панелей и может быть определен на основе их геометрических параметров...
171 читали · 2 года назад
WallBox Pulsar Plus
2 года назад
Технология V2G (Vehicle-to-Grid) и V2L (Vehicle-to-Load) Какое сопротивление выбрать?
Используем эти стандарты: ISO 15118-1:2019 - Дорожные транспортные средства. Интерфейс коммуникации между автомобилями и электросетью с возможностью передачи энергии обратно в сеть. Стандарт определяет требования к разъёму и протоколу коммуникации, используемым для двусторонней передачи энергии между электромобилями и электросетью, также известной как передача энергии обратно в сеть (Vehicle-to-Grid - V2G) . Он включает в себя спецификации для физического, сетевого, канального, транспортного, сеансового...
179 читали · 2 года назад
Технология V2G (Vehicle-to-Grid) и V2L (Vehicle-to-Load) Зарядка электромобилей стала все более популярной в последнее время благодаря росту интереса к устойчивой энергетике и охране окружающей среды. Технология зарядки V2G (Vehicle-to-Grid) и V2L (Vehicle-to-Load) предлагает еще более эффективный способ использования энергии, которую хранят батареи электромобиля. V2G - это технология, которая позволяет электромобилю не только получать электроэнергию из внешней сети, но и отдавать ее обратно в сеть, если это необходимо. Это происходит благодаря тому, что в электромобиле используется аккумуляторная батарея, которая может работать в обе стороны. В течение дня, когда автомобиль не используется, он может быть подключен к электросети, чтобы зарядить свою батарею. В то же время, если на энергетической сети возникают проблемы и происходит перегрузка, электромобиль может отдавать электроэнергию обратно в сеть, чтобы балансировать нагрузку. Это позволяет избежать перегрузок на сети и увеличить ее надежность. V2L - это другая технология, которая использует энергию, хранящуюся в батареи электромобиля, но уже не для отдачи ее в энергосеть, а для использования ее в бытовых устройствах. Это означает, что владелец электромобиля может использовать батарею своего автомобиля, чтобы питать свои домашние электроприборы, когда возникают перебои в электроснабжении или просто для экономии энергии. Технологии V2G и V2L позволяют увеличить эффективность использования энергии и сделать энергосистемы более гибкими и устойчивыми.
2 года назад
Выбор сечения провода.
I = P / (sqrt(3) x U x cos(φ)) где: I - ток в амперах P - мощность в ваттах U - напряжение в вольтах cos(φ) - коэффициент мощности (обычно принимается равным 0,8) P = I x U x sqrt(3) x cos(φ) где: P - мощность в ваттах I - ток в амперах U - напряжение в вольтах cos(φ) - коэффициент мощности (обычно принимается равным 0,8) (sqrt(3) - это математическая операция извлечения квадратного корня из числа 3, которая равна приблизительно 1,732. В электротехнике и электроэнергетике это значение используется...
2 года назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала