НГПС

На строительной площадке ходовая часть техники живет в самых тяжелых условиях: перегруз, колеи, острые перепады высоты, грязь, коррозия, круглосуточный режим. Поэтому вопрос «кто виноват — водитель или металл?» возникает регулярно, когда на грузовике или пикапе ломается лист рессоры, трескается стремянка или «садится» подвеска. Разбираемся по пунктам, почему рессоры выходят из строя, как избежать поломок и когда помогает ремонт ходовой части, а когда — только замена. Рессора — пакет листов, который многократно изгибается...

В городах и на частных участках земляные работы запускают почти каждое строительство. Это не только экскаватор и самосвал. Это геология, согласования, техника, безопасность, логистика и контроль качества. Разбираемся простыми словами, с чего начать, какую технику выбрать, какие ошибки обходятся дороже всего и как довести работы до приемки без сюрпризов. Сезонность: как работать в дождь и мороз Грамотно организованные земляные...

Экскаватор берет грунт, самосвалы сменяют друг друга, а рядом неизменно стоит человек с рейкой и нивелиром. На первый взгляд — лишняя формальность. На деле — единственный способ гарантировать, что дно котлована окажется ровно там, где его задумал проектировщик. Рассказываем простыми словами, как работает контроль глубины с помощью нивелира, зачем сверять отметки постоянно и какие ошибки стоят дороже всего. Нивелир при разработке котлована...

Сценарий знакомый многим стройкам: экскаватор берет первый ковш, через минуту — искры, крики, полрайона без связи. Любые земляные работы в городе — это шахматы на поле, где под каждым квадратом спрятаны инженерные коммуникации. Рассказываем, чем грозит копка без согласований, с кем согласовывать технические моменты и какие сюрпризы чаще всего всплывают при разработке котлована. Земляные работы в городе — это не просто экскаватор и самосвал...