smotritevoba

«Мы не успеваем решать задачи!». Вот с такой отговоркой я столкнулась вчера на уроке в автошколе. Занятия проходят два раза в неделю: по вторникам и четвергам, то есть у курсантов есть почти двое суток и как-то надо вписать в свой график время для решения задач. Именно не просто прочитать, но еще и усвоить. Японская поговорка гласит: «Лучше всего думается на коне, в постели и …отхожем месте». Но на просторах интернета есть данные, что именно в отхожем месте информация усваивается на 75% лучше. Можно в этом усомниться и решить, что это не для вас. Вывод: находим «отхожее» место, где информация именно у вас усваивается лучше. Подумайте, в каком уголке своей квартиры или кафе, или на работе вам комфортно для поглощения информации и выделяем для этого время. Пока вы думаете над этим вопросом, совершенно случайно спросите себя: А есть вообще какая-то информация, которую НУЖНО вам усвоить или вы потребляете все без ограничений? PS. В комментариях пиши свои неожиданные «отхожие» места. Вдруг они нам тоже подойдут)).

Нам кто-то нужен?! Да. Нам всегда кто-то нужен. Не будем опираться на опыт Робинзона Крузо. Он выживал один на острове. У него не было других вариантов. А у нас есть. Мы люди социальные. Сейчас очень модно говорить об окружающих тебя людей. Если тебя окружают пять миллионеров , то ты шестой. А если пять водителей, то ты как минимум работаешь в такси. Шутка. Но великие дела создавались не пятью «водителями». Великие дела создавались одним великим, которого окружали разные люди : и те, кто его поддерживал, и те, кто ему мешал. Пробиваться вперёд через противников легче с теми, кто вас поддерживает. ВЫВОД: начиная дела распределите людей вокруг себя на группу поддержки, группу оппозиции и группу равнодушных. Равнодушных проходим мимо. Оппозицию выслушаем почему мы это не сделаем, и подбираем аргументы, почему мы это сделаем. А группа поддержки это наш фундамент, чтобы не свернуть с выбранного пути. Вот с ними мы и будем вершить великие дела)) PS. Выдвигаясь на каждое соревнование или выступление, вокруг меня собирался круг людей, которые или поддерживали, или находились рядом ради интереса, чем все это закончится. PS. Спасибо моим друзьям Ирине и Сергею. Я поехала на соревнования Автоледи 2023 в КАЛУГУ только благодаря вам))

1 марта 23-го года в 09:05 было замечена машина каршеринга государственный регистрационный знак К 077 КХ 797 на парковочном месте для инвалидов. Об этом административном правонарушении было сообщено по короткому номеру 112. Спустя 20 минут приехал водитель который машину перегнал в другое место. Сотрудников полиции ГИБДД/МАДИ никого не было. В 14:12 я позвонила в 112. Чтобы узнать что административное наказание найдёт нарушителя. Но мне там сообщили, что заявление было передано на 102. Звоню на 102. Говорят, что передали мою заявку в дежурную часть Перово. Звоню в Перово, но им ничего не передавали. И так по кругу совершила повторные звонки. Опять звоню по 112. Мне сказали, что передали в дежурную часть ВАО. 8-495-304-97-04) А там не смогли мне уточнить дошло до них мое заявление по данному нарушению , или нет, но никто не выезжал ещё. Инспектор не стал у меня принимать фотографию нарушителя и посоветовал направить обращение на сайте ГИБДД. Я понимаю, что инспекторов не хватает. Но машина каршеринга стояла на месте инвалида, когда рядом были свободны платные парковочные места, где они парковаться могут бесплатно. А место для инвалидов было одно единственное. В связи с этим направляю вам обращение на сайте ГИБДД и прикрепляю фото административного правонарушения. Надеюсь моё обращение не останется без ответа, а нарушитель не останется без наказания. PS. Случай описанный выше - мой. Заявление мое. Возмутило то, что машина была переставлена. Чую здесь сговор, потому что нет наказания, но вроде как вопрос же решён. Меня это взбесило. Простых водителей штрафуют и им не сообщают, чтобы они убрали машину даже если у них телефон лежит на лобовом стекле. А каршерингу значит можно ставить, где угодно и даже там, где не положено и пусть убирают без штрафов? Решила добиться справедливости. Оказалось, что звонок на 112 или 102 не гарантирует ответной реакции со стороны контролирующих органов. Я В ШОКЕ. Решила добить эту ситуацию до победного, чтобы знать как поступать в ситуации, чтобы реакция все же пошла. Написать, какой будет ответ?

Все просто: автоюрист – нет такой профессии.    Юристы есть. Но ведь есть люди, которые себя так называют? Тогда давайте разбираться, что вкладывается в понятие «автоюрист».  В основе это конечно юридическое образование. Но институты, которые имеют правовые факультеты выпускают юристов общей практики. Они должны разбираться во все правовых аспектах. Просто во время обучения или практики каждый студент, попробовав себя во всем, понимает, что его больше заинтересовало, или где лучше всего разбирается. И вот тогда начинается так называемая специализация.  Возьмем к примеру Юриста по семейному праву. В голову почему-то сразу лезут разводы. Семьи распадаются разные: с детьми или без, с ипотекой, с животными, с недвижимостью, с бизнесом. И каждый развод уникальный. Если юрист на все руки мастер, давайте посмотрим,  сколько дел он выиграл и сколько проиграл. Вот так и с приставкой «авто». Должен ли автоюрист разбираться в строении машины? Если дело касается претензий к страховой компании, то какое-то общее представление иметь должен. Или опять же иметь рядом человека,  который его может в этом вопросе проконсультировать. Должен ли он знать ПДД? Та же ситуация. Побродила я по просторам интернета среди автоюристов. И ни у кого не увидела документа об образовании. Вам это важно? Мне важно. Практику и выигрышные дела показывают, и то не все. О проигранных делах ни слова. Но самое страшное это какие решаются дела: -Отказ от мед.освидетельствования; -Управление ТС в состоянии опьянения; -Передача управления лицу в состоянии алкогольного опьянения; -Управление ТС без регистрационных номеров; управление тс с подложными номерами; -Выезд на встречную полосу движения; -Оставление, скрытие с места ДТП; -Сохранение прав при причинении легкого или средней тяжести вреда здоровью при ДТП.    Создается впечатление, что нарушать можно, а «автоюристы» нас отмажут, только не понятно по какому закону. Хотя можно догадаться, что проконсультируют вас бесплатно, чтобы заслужить вашу лояльность. Но делать бесплатно никто ничего не будет. Придется платить дважды. Сначала государству, потому «автоюристу» и скорее всего без гарантии положительного исхода.    Статья получилась как разоблачение. Но нет. Скажу пару добрых слов про юристов. Я не юрист. Я аттестованный ведущий инженер по безопасности дорожного движения. Знать ПДД – это моя профессия, для того, чтобы не только преподавать в автошколах, но и по работе проводить служебные расследования по ДТП.  Повторюсь : я - не юрист. Но он у меня есть. Прекрасный юноша, магистр с отличием. И так сложилось, что ПДД он не знает так хорошо, как я. Вот у нас и сложилась синергия. Разбираем ДТП совместно. Расходимся по углам. Я пишу свою часть, кто что нарушил, он – пишет свою юридическую часть.   В итоге получаем документ, который залог успешного дела в суде. PS. Грамотные юристы есть, только вот за псевдоспециалистами-автоюристами их разглядеть становится все сложнее.