Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
17 часов назад
 • Вы подписаны

Как натянуть гусеницу на ТТ-4 и ТТ-4М — и когда крутить винт уже бесполезно

В прошлый раз разбирали, из-за чего гусеница начинает слетать — сегодня о том, что нужно делать раньше, чем дело дойдёт до замены звеньев: как правильно подтянуть гусеницу и что означает, если винт крутится, а натяжение не растёт. Механизм у ТТ-4 и ТТ-4М простой, но незнакомому человеку на глаз не всегда понятно, что за что отвечает. Натяжной винт — то, что крутите ключом. Он через кривошип двигает направляющее колесо вперёд или назад, тем самым натягивая или ослабляя гусеницу. Кривошип — рычаг, который поворачивается на своей оси и переносит движение винта на колесо. Именно кривошип физически «выдвигает» направляющее колесо...

1 день назад
 • Вы подписаны

Гусеница слетает, каток течёт, гудит мост: 3 частые поломки ТТ-4 и ТТ-4М

За 26 лет с запчастями на ТТ-4 и ТТ-4М я вывел одну закономерность: пока трактор не начнёт явно барахлить, никто ходовую часть не смотрит. А зря — она сыпется первой, и почти всегда есть время заметить это до того, как трактор встанет посреди леса или на объекте. Была история: клиент жаловался, что гусеница слетает через день-два после протяжки. Разбирались по телефону минут двадцать — оказалось, тянуть уже было бесполезно, звенья вытянулись сами. Стандартная история, если знать, на что смотреть заранее. Вот три вещи, из-за которых нам чаще всего звонят и заказывают запчасти на ремонт. Если приходится...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент