DARINEBO▪︎RU - ПАРАПЛАНЫ И ПАРАМОТОРЫ. ФЁДОР & Со

Как научиться летать на параплане? Одной из главных ошибок тех, кто собирается учиться парапланеризму, является преждевременный поиск и покупка оборудования. Это часто приводит к приобретению ненадлежащего б/у снаряжения или переплате. Ещё один результат — человек смотрит на цены, прикидывает затраты на обучение и время, и в итоге не делает ни шага навстречу мечте. Не нужно покупать своё снаряжение сразу. Отбросьте эти мысли: оно понадобится только после прохождения курса. В хорошей школе вам выдадут всё необходимое. На начальном этапе износ снаряжения велик, и лучше, чтобы изнашивалось учебное крыло, а не купленное вами новое. Новое снаряжение вам подберёт инструктор по своим каналам, под ваш вес, стиль и бюджет. Практическое обучение начинается с наземной подготовки. Это этап, когда вы поднимаете и отпускате крыло обратно на землю — не всегда аккуратно. Чем больше подъёмов и ударов о землю, тем быстрее механический износ или риск повреждения. Для наземки курсантам обычно выдают уже "отлетавшие" парапланы. Не стоит бояться и пересматривать в сети видео с летными происшествиями, не имея достаточной теоретической базы для их анализа. Теорию вы получите в школе: обучение строится от простого к сложному, школы заинтересованы в безопасности студентов. При правильном подходе параплан устойчив и безопасен — неприятности из интернета вас обойдут, если вы не будете сознательно выходить за пределы допустимого. Системный подход к обучению — залог долгих и безопасных полётов. Не откладывайте обучение на «лучшие времена». Бытовые и финансовые сложности не заканчиваются, а с годами способность к быстрому обучению снижается; чем старше вы становитесь, тем больше времени потребуется на освоение навыков. Фокусируйтесь не только на технике пилотирования, но и на сообществе летающих людей. Сообщество — ключевой элемент хобби: это люди, которые расширяют горизонты, с кем интересно общаться, учиться и путешествовать. Вступая в сообщество, вы попадаете в среду смелых и активных людей, ценящих жизнь. Парапланеризм подходит и мужчинам, и женщинам, и может стать семейным хобби. Парапланерные путешествия — физическая и духовная перезагрузка: общение с природой, полёты под облаками, сочетание суровой экспедиции и комфортного отдыха, горячие источники, яркие эмоции в компании единомышленников, нетворкинг и совершенствование мастерства. В среде пилотов сейчас немного молодёжи и девушек, поэтому новичкам и особенно девушкам в коллективах обычно рады. Твой новый уровень приключений начинается с заявки на обучение — просто напиши, чтобы узнать детали. Если же очень хочется купить снаряжение или ты уже к этому готов, то я обязательно с этим помогу. Сейчас есть предложение по хорошим ценам, буквально считанные дни до повышения цен! http://darinebo.ru/ Подпишись на тг: https://t.me/paraglidingschool

Дагестан , 13-23 апреля    Весна в Дагестане отличное время для начала сезона, как для начинающих, так и опытных пилотов. Тепло. Погоды много, она мягкая - самое оно, чтобы отойти от зимней спячки.   На кого рассчитан выезд? - Начинающие пилоты, с нулевым опытом или желающие полетать в тандеме (за 10 дней вы научитесь летать самостоятельно) - базовый курс включает теорию, наземку, полёты в тандеме и самостоятельные полёты (спец.цена) - Пилоты без опыта полетов в горах либо небольшим горным налетом. - Пилоты, желающие отработать навыки стартов и посадок в горах, полеты в термодинамике и динамике. Обязательно отработаем навыки в термичке и наземку. - Опытных пилотов тоже ждем. Ждем вас с семьями. Бюджет: - перелет около 12-14тыс. в апреле (вкл. багаж); - проживание от 700 руб. сутки при двухместном размещении (Живем в гостинице Хоредж в Избербаше) - еда дешевле не бывает (1 кг стейковой говядины 500 руб., бутылка местного вина 300 руб.); - наши услуги как инструкторов, гидов и аниматоров 25 000 руб.; - транспортные расходы 1000 руб.\день на человека (микроавтобус на 10 человек). Автобус отвозит нас на завтрак на экскурсии и т.д. и наводится с нами весь день. Мы так же используем полноприводный джип (после дождя уже летно, а автобус заехать не может) Появляется возможность завезти снаряжение и людей на старт. -как правило на гору берем обед (чуду-местные пироги и самовар) 100-150 р/день Итого: гид, трансфер, проживание, питание - около 5000 р./день Сейчас решается вопрос с аниматором/няней для путешествующих с детьми.

Недавно я утопил свой основной телефон и устроил себе цифровой детокс. Потом ради эксперимента написал, что на новый телефон собираю донаты. Это вызвало определённый резонанс:) Кое кто мне сразу сделал перевод. Несколько человек позвонили, несколько написали узнать, всё ли у меня нормально. Всё хорошо, друзья. Кто помнит мои посты про гормоны - это продолжение темы. Если кто-то не читао, то они у меня в ВК и инсте, сделать перепрст в Дзен пока руки не доходят. Зная, механизмы "социального поглаживания", я решил воспользоваться этими приёмами, а заодно и побеседовать на эту тему. Так вот, лайки  - это самый дешёвый вариант дофамина, получаемый автором поста, как социальное одобрение (быстрее ставьте лайк под этим постом), слова поддержки - это уже значительно больше (пишите комменты), а денежный первод - это вообще гарантированое социальное признание и мощная мотивация идти своим путём, в чём я впервые убедился. Донат - это частичка не только психической энергии от твоего окружения, а уже что-то материальное, осязаемое и удивительно сильно мотивирующее. Вторая часть экреримента - это личный мощный трансформационный приём. Что я имею ввиду:  просить помощи очень тяжело по личным этическим предубеждениям. Я имею ввиду не только финансовую помощь, но и духовную. Эти тараканы у людей были всегда, а сейчас просто эпидемия. Так вот, в моём окружении были случаи, когда люди стеснялись вовремя просить помощи и это привело к большим бедам из-за их предубеждений. Это очень важно всегда и особенно сейчас высказывать слова поддержки своим близким, а главное уметь сказать,  что ты нуждаешься в этой поддержке. Один лайк - капелька социального одобрения и следовательно капелька дофаминчика. Поставить лайк просто. Можно прставить по дружбе, не читая и не вникая, можно в знак одобрения - это не сложно. Этот механизм понятен и известен, но важнее и сильнее живые слова поддержки (в идеале не онлайн). Это более качественный дофамин для человека, который немного в теме своих собственных нейропсихических процессов. Это простые действия, способные снизить тревожность в вашем окружении и доставить маленькую радость близким. С тревожностью нам всем на долгие годы борьбы подкинули. В контексте происходящего в мире я хочу в эту борьбу вступить. Я летаю на параплане. Параплан - это не транспорт. Эта техника не для того, чтобы доставлять грузы, а техника чтобы доставлять эмоции(с). Полёт на параплане - мощнейший экзистенциальный опыт, который сложно испытать по другому, т.е. это ни самолёт,  ни вертолёт. Параплан (особенно без мотора) - это ковёр-самолёт, т.е. возможность прикоснуться к сказке. Получается, что пилот параплана - он как волшебник. Первое, что я могу сделать - дарить волшебство полёта, тем кому это нужно. Дать шанс посмотреть на мир и на себя под другим углом в прямом и переносном смысле.  Это шанс встряхнуться, взбодриться, проветрить голову. Я знаю, что это работает, но часто побеждает не страх высоты, а страх расстаться с значимой для бюджета суммой. Так вот, пусть полёт будет бесплатным, а размер пожертвования привязан не к моему прайсу, а к уровню эмоций после приключений и личных финансовых возможностей. Не всё в этом мире решают деньги и не они определяют уровень твоего дофамина, серотонина и кортизола. Второе, что я могу сделать - это организовать на нашей базе в Суздале площадку для встречи с друзьями, интересными людьми и место для самовыражения. Сделать общедоступным наше место с живым огнём и теплом живого  отношения. Мы уже немного обжились там, кто читал мои посты раньше знает это. Если ты будешь рад приехать к нам в Суздаль, просто посидеть у огня, отдохнуть от города или полетать со мной, проветрить голову - напиши. Даже если пока мы с тобой не на ты - пиши.

Мы вернулись из Дагестана. Поездка однозначно удалась. Летали 5 из 5 дней. Посетили 3 разных лётных места. При этом успели съездить на горячие истрчники и на экскурсию в Дербент и к Луню - памятнику утерянной более развитой цивилизации. Три новых пилота впервые оторвались от земли самостоятельно, из них одна леди и юный любитель авиации 12 лет от роду. Другие участники смогли хорошо полетать, оттачивая навыки парения в динамических и термических потоках. Каждый вечер мы проводили семинары, брифинги и разборы ошибок и достижений наших курсантов. Следующий выезд в Дагестан будем планировать на апрель. Надеюсь, ты сможешь поехать с нами!