MotoLife

За полгода я не написал ни строчки. И вообще, можно сказать, забил на канал. Да и на момент написания этого текста у меня в голове пусто, лишь сквозняк слегка треплет чудом сохранившиеся извилины. Знаешь, в книжках бывает раздел "от автора", который не имеет отношения к содержанию самой книги? Это вот оно. Привет, дорогой читатель. Если ты открыл эту статью в надежде увидеть какую-то интересную, цепляющую или хотя бы забавную информацию, я сразу тебя разочарую. Более того, эта статья имеет только...

Главный аргумент любителей прямотоков - это то, что благодаря громкому выхлопу они становятся более заметными в потоке и за счет этого увеличивается безопасность их передвижения на ДОПах. Это "пассивная безопасность" - говорят они. Обязательно с очень важным лицом. Привет. Сегодня хочу поговорить про понятие пассивной безопасности на мотоцикле. Прежде всего хочу сказать, что ни в одном определении понятия пассивной безопасности я не нашел ни слова, про заметность ТС на дороге. Все они - определения...

За последние полтора года случился настоящий "бум" электросамокатов. Не знаю, как вам, а мне это прямо бросилось в глаза. Если раньше я побаивался велосипедистов - почему, объясню ниже - то теперь опасность удвоилась. Привет. Да, знаю, тема статьи несколько выбивается из общей тематики канала, но затронуть ее считаю необходимым. Передвигаясь по нашим дорогам я всегда старался держаться подальше от велосипедистов. Прежде всего из-за их непредсказуемости. Лично доводилось наблюдать, как велосипедист,...

В одной из статей я обещал разобрать вопрос езды в колонне мотоциклов. А обещания надо выполнять, так что об этом сегодня и поговорим. В общем и целом лично я небольшой поклонник поездок в большой группе, напротив, предпочитаю одиночную езду. Однако пару раз в год прокатиться в колонне, почувствовать какую-то причастность ко всему вот этому, приятно. Привет. На мой взгляд, каждый мотоциклист должен попробовать прокатиться в колонне. Просто для того хотя бы, чтобы у него был такой опыт. Даже мне,...

Я долго зрел, прежде чем взяться за этот материал. Блин, ну как можно в нескольких абзацах рассмотреть вопрос стоимости мотоцикла? Факторов, влияющих на стоимость, вагон и маленькая (да не маленькая она!) тележка. Но после долгих споров с самим собой решил, что стоит попробовать. Как всегда все написанное далее - исключительно мой взгляд на этот вопрос, он является не руководством к действию, а лишь отражением моего личного опыта. Привет. Те из вас, кто давно читает мои словесные потоки, выраженные...

Любые поездки на мотоцикле можно классифицировать по количественному признаку. Я бы выделил 3 основных вида поездок: одиночные, малой группой (до 10 мотоциклов), большой группой (более 10 мотоциклов). Особняком, на мой взгляд, стоит движение в колонне. Это уже, скорее, массовое мероприятие. Про езду в группе поговорим как-нибудь в другой раз. А сегодня коснемся темы езды соло. Привет. Для начала я хочу обратиться со словам благодарности к тебе, дорогой читатель. На некоторое время я слегка выпал из привычных будней, в связи с чем пришлось сделать небольшой перерыв в написании материалов...

К написанию этого материала меня вновь побудили некоторые комментарии, которые оставляют читатели. К моему великому сожалению среди них попадаются те, с кем я ни при каких обстоятельствах не хотел бы встретиться на дороге. Привет. Если если ты, дорогой читатель, на моем канале не впервые, то, вероятно, обратил внимание на тот факт, что адекватное поведение и вежливость на дороге я считаю главными условиями долгой и счастливой мотожизни. Ну а для тех, кто более ранние статьи не читал, вот пара ссылок:...

Сегодня хочу отдельно затронуть тему седельных автопоездов, в простонародье зовущихся фурами. В целом, изложенное в статье, касается и других грузовиков, но в случае с фурами опасность возведена практически в абсолют. Привет. Сначала я хотел пошутить о том, что слово "хрустик" придумал именно водитель фуры. Но нет. Водитель фуры даже не заметит, как проедет по мотоциклу. Да, даже по такому большому и красивому, как у тебя. Уже страшно? Нет? А зря. Я вот очень боюсь фур. И не потому те, кто ими управляет - плохие водители...

На мысль написать этот материал меня навела недавняя поездка, в ходе которой я пришел к выводу, что почти всегда вам будет хватать малокубатурного мотоцикла, который уверенно едет не больше 110 километров в час. Привет. Собственно, это статья - своего рода рефлексия, свою точку зрения я никому не навязываю. Для тех, кто не читал другие мои статьи (или не обратил внимания), скажу: я езжу на Honda VTX1800S. При том что у него бешеная динамика - для тяжелого круизёра, конечно - езжу я крайне неспешно...

Сегодня поговорим об интересном явлении, которое вызывает непроизвольное откладывание кирпичей у множества мотоциклистов. И неудивительно, поскольку воблинг часто, очень часто приводит к серьезным последствиям. Привет. Каждый мотоциклист, который сталкивался с "расколбасом" - этакий собирательный термин для шиммига, воблинга и тэнк-слеппера - точно не хочет повторят этот опыт. Попробуем кратко сформулировать причины появления этого эффекта, как избежать его появления и что делать, если это случилось...

Говорят, байкеры делятся на тех, кто падал и тех, кто ПОКА не падал. А любое падение для мотоциклиста - это стресс, особенно если падения случаются с вами нечасто. Так что падайте чаще, чтобы это стало для вас привычным. Привет. Я прочитал кучу ваших комментов и помимо того, что появилось желание призвать некоторых комментаторов быть добрее и вежливее, осознал, что, оказывается, мотоциклисты падают. Ладно, шучу, со мной тоже случалось. Правда, всего один раз, в самом начале моего первого сезона. Если, конечно, не считать заваленного на бок байка на почти нулевой скорости...

В предыдущей статье я изложил свой взгляд на то, что заставляет людей из всех транспортных средств выбирать именно байк. Но надо же стараться быть объективным, да? Так что сегодня поговорим о минусах мотоцикла. Привет. Честно говоря, этот текст дается мне непросто. Потому что при всей любви к мотоциклам нужно отбросить в сторону свои эмоции, поднять розовый визор и максимально объективно взглянуть на негативные стороны мотоциклизма. Наверняка что-то будет упущено, так что добро пожаловать с дополнениями в комментарии...