Skiboarding

Человек, выезжая с подготовленного склона сталкивается какой-то трудностью. Иногда просто мало знаком с теорией выбора тактики проезда в изменяющихся условиях, но чаще все же проблемы во фрирайде всплывают из-за проблем в технике катания на трассе. И мое мнение, что устранять их нужно на трассе с постепенными выездами с этой самой трассы. Мой первый фрирайд закончился полетом через нос и постоянным ковырянием в снегу. Это было очень давно, но на тот момент я неплохо продвинулась в карвинге, чего нельзя сказать о внетрассовом катании. Осознанно я подошла к этому вопросу уже на В-курсе, где нужно было сдавать проезд по неподготовленному склону...

Начнем с простого. 1. Конструкция креплений. Крепление сноуборда состоит из базы, хайбэка, который служит опорой для ноги со стороны пятки, и стрепов (верхний и нижний). Основной стреп, который фиксирует ногу в креплении — верхний. Он толще нижнего и его следует застегивать в первую очередь. Нижний стреп тоньше верхнего и является дополнительной фиксацией ноги в креплении. Существуют разные варианты креплений, где верхний и нижний стрепы объединены в 1, где откидывается хайбэк, что помогает легче встегиваться. Есть еще модели, в которых не используются стрепы вовсе и т. д. Но я все же буду рассматривать...

За последние несколько лет вышло очень много видео о том, как карвят японцы и корейцы. Это даже получило название «азиатский карвинг», поскольку выбор оборудования и стиль катания очень сильно отличается от того, что мы обычно видим на склонах. Часто слышу вопросы «Почему у нас никто так не катается?». Давайте разбираться. 1. Начнем с оборудования. Большинство используют довольно жесткие доски определенной геометрии — с огромной эффективной длиной канта. Не готова углубляться в конструктивные особенности, но из того, что сейчас продается в магазинах ничего подходящего особо и нет. Из доступного...

Вы уже катаетесь какое-то время на сноуборде и уверенно себя чувствуете, но хотите не просто кататься, а ехать на канте. Как же начать? База, которую я считаю необходимой для быстрого прогресса в карвинге — это правильные повороты с переносом веса и разгрузкой вверх в правильной стойке. Очень желательно, пройти сразу разгрузку вниз, но не обязательно для того, чтобы именно начать. Повороты с переносом веса дают понимание о своем положении над доской, распределен ли вес на переднюю ногу или на обе ноги равномерно. Отличие карвинговых поворотов от поворотов с переносом веса в том, что в карвинге скорость выше, вес распределен равномерно на 2 ноги, переход осуществляется сразу с канта на кант...