ШЕСТЬ ОКЕАНОВ

Герой Советского Союза Вадим Березовский – командир атомохода К-137 – самого первого ракетоносца из второго поколения атомных подлодок. Строился корабль на Севмаше в конце 60-х. За внешнее сходство с головным американским подводным ракетоносцем «George Washingtont» советский корабль поначалу даже получил прозвище - «Иван Вашингтон». Зряшное дело: это была разработка гениального Сергея Никитича Ковалёва, а, что до внешнего сходства – мы же не удивляемся, отчего те же авиаистребители производства разных...

На этом снимке из частной домашней коллекции запечатлён литератор Юрий Павлович Казаков и его супруга в окружении жителей поморского села Лопшеньга, что стоит на Летнем берегу – он здесь запечатлён как раз у стены того дома, в котором не раз останавливался в ходе своих путешествий по берегам Белого моря. В поморский край писатель приезжал не однажды, и со временем каждое его пребывание здесь находило отражение в изящных предметах его творчества. Первая книга Юрия Казакова – «Манька», к слову, была издана в Архангельске в 1958-м...

Николай Леонидович Духов входит в плеяду талантливейших личностей советской военной техники и науки. Он работал в творческом союзе с В.И. Челомеем, А.И. Микояном, С.П. Королёвым. Благодаря ему, как указывается в ряде источников, в нашей стране было создано три поколения блоков автоматики, первое поколение ядерных боеприпасов для семнадцати носителей баллистических и крылатых ракет. В том числе и для первой ядерной торпеды Т-5, которая была впервые испытана на Новоземельском полигоне в губе Чёрной...

Расскажем об Артуре Карловиче Бурке – очень известном в прошлом архангельском капитане, которого за давностию лет бурный и богатый на события нынешний век XXI-й, мне кажется, несправедливо «затёр» в дальние ряды достойнейших капитанов. И это несправедливо! Отметить Бурке есть желание уже потому, что Артур Карлович, не имея специального научного образования, был знаком очень многим, не только как мореплаватель, но и профессиональный исследователь полярных широт Советского Союза. Причём в ту самую пору, когда ещё только-только начиналось планомерное и масштабное освоение Советской Арктики...

Он был сыном другого полярного капитана – Николая Максимовича Сахарова. Его имя стало известно истории, когда руководитель первой русской полюсной экспедиции Георгий Яковлевич Седов предложил ему пойти с ним штурманом на шхуне «Святой мученик Фока». После гибели Седова именно Николай Максимович возглавил экипаж полуразрушенного судна и привёл его от Земли Франца Иосифа в Архангельск. За участие в экспедиции Седова Сахаров получил вознаграждение в виде денежной компенсации. На неё и скопленные женой...

Он родился 29 января 1895 года в деревне Залохотье Приморского района Архангельской области в семье лоцмана местного Общества лоцманов. Деревня, близкая к двинскому устью, издавна считалась местом проживания местных «корабельных вожей», причём многие из них носили одну фамилию – Котцовы. Вот и отец, и прадеды Петра Ивановича принадлежали к выходцам того же профессионального племени. В 1911-м, окончив школу, Пётр пошёл по проторенной дороге – устроился лоцманским учеником в том же архангельском Обществе, а в межнавигационный период он решил учиться в Архангельском мореходном училище...

Таким или подобного рода заголовками озаглавливали свои сенсационные материалы некоторые наши журналисты, рассказывая читателям о событиях зимы 1988 года в связи с грубой провокацией американских кораблей, вторгнувшихся в пределы территориальных вод Советского Союза. Флот в том морском инциденте американцев представляли крупные боевые корабли – ракетный крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон». С советской стороны на перехват нарушителей вышли два сторожевика - «Беззаветный» и СКР-6, всерьёз уступавшие американским кораблям, как по водоизмещению, так и степени вооружённости...

1 января 1979 года большой морозильный траулер (БМРТ) «Североморский комсомолец» (АБ-0429) Архангельского тралового флота (1965 года постройки, Николаев ССЗ имени Носенко, проект 394 типа «Маяковский»), промышлявший в море, направился к берегу Кольского полуострова, чтобы пополнить запасы топлива и забрать почту. Переход намечался коротким, но возможность отдохнуть экипажу от тяжёлых промысловых вахт и подвахт всё-таки была. В первый день Нового года экипаж «Североморского комсомольца», что называется – «расслабился»...

История покорения советскими подводниками Северного полюса известна многим – это сделал экипаж подлодки К-3 под командованием Льва Михайловича Жильцова. Сейчас, по прошествии многих лет этот поход описан во многих публикациях и подаётся, довольно упрощённо: вышли в море, встретив арктические льды, «поднырнули» под них и в околополюсном районе обнаружив в одном из околополюсных районе полынью, всплыли, избежав столкновения с тяжёлым льдом. На самом деле, всё было сложнее. О риске подлёдного плавания практически не говориться...

Последний раз мне довелось встретиться с Владимиром Николаевичем Чернавиным в ноябре 2002 года, на традиционной встрече моряков-подводников из Гаджиево, где базировались сразу несколько дивизий. Та памятная и торжественная встреча проходила в Москве. Так вот, стоило Чернавину появиться в зале, как две сотни бывших и действующих моряков по команде «Товарищи офицеры!» дружно встали, приветствуя своего бывшего соратника, а теперь последнего главкома советской державы. Порой удивительно складываются...

Захоронения на Новой Земле есть они не только на суше, но и в морях тоже. Одно из кладбищ радиоактивных отходов устроено на дне новоземельского залива Степового. Он относительно узок и неглубок, врезается в восточный берег Новой Земли по 72-й широте. С покатого прибрежья тундра плавно устремляется вверх на сопки. Самая крупная из них - 341 метр. Из прочего приметного: речка, сбегающая в залив на западе, а на востоке - два солёных, затопляемых морем озерка. И на самом входе в залив - крошечный островок Наковальня, который, в самом деле, напоминает опору для ковки металла...

Можно уже писать не только полноформатное исследование его истории, но и попытаться составить своего рода аналог Книги рекордов Гиннесса. Итак, возможно, мы напишем пока первые её несколько страниц... Самой первой русской боевой подводной лодкой принято считать «Дельфин». Проект этого корабля разработали в 1901 году инженеры И.Г. Бубнов и И.С. Горюнов. Но подлодкой он первое время не считался, поскольку классифицировался как миноносец. Полное водоизмещение «Дельфина» - 123 тонны. В длину подлодка...