Синицин

В этой мини статье я расскажу о сальниках, вернее о их размерах, которые стоят на рулевом валу(червячном механизме). Я их подбирал по размерам в магазине. Так как заказанные по каталогу не совсем подходили. То размер не тот, то вообще другой сальник Сальники которые стоят по бокам на штоке рейки. Их множество, например от Toyota 90311-24010 Кто-то ставят рем. комплекты, например 49297-8N025 Нижний сальник размером 23,5х32,5х5/5...

Перебирав гидравлику своего Юмазика, начал я с гидроцилиндров опор. Нужно ставить гидрозамки. При покупке экскаватора у него был лишь один гидрозамок на правой опоре. Я уже не говорю про всю гидроразводку, которую надо переделывать. Гидрозамки нужно было поставить на все опоры (брал здесь). Естественно оба гидроцилиндра я перебрал, установил силиконовые манжеты. Первая примерка гидрозамка. Что то всё кривовато, мне не нравится….. Надо переделать… Гидрозамок, а именно таких два штуки я купил...

Продолжение… С первой частью можете ознакомиться здесь. В первой части я писал что почти закончил прицеп. При его изготовление, я допустил ошибку, установив рессоры от Волги. Так как я купил уже новые рессоры и комплект кронштейнов крепления рессор. Я исправил свою ошибку. Внедрение новых рессор потребовало немного переделок. Ещё на старых волговских рессорах Для новых рессор потребовались и новые стремянки. Стремянки на я брал от УАЗ 452. Они только немного длиннее оказались. На фото...

И допущенная огромная ошибка Как-то я задумался о легковом прицепе, хотел купить, так-как стройка требовала перевозить много стройматериалов. Смотрел много разных прицепов и разных производителей, не один меня не устроил. Большинство прицепов имели тонкий металл на раме. И цена не соответствовала качеству изготовления. Во общем решил я сделать прицеп сам, самостоятельно своими руками. Посмотрел в сети примеры. Определился какой мне нужен по габаритам прицеп, и вперед!!! В голове я уже нарисовал раму, осталось более точно определится с размерами...