Алексей Глазунов Про.Логистика
Я сделал бота для логистов и перевозчиков: ЭТрН, штрафы, грузоперевозки - теперь он работает в Telegram и MAX
Последние недели я практически каждый день дорабатывал бота «Простая Логистика». Проверял его на реальных вопросах, исправлял слабые ответы, добавлял ситуации из работы перевозчиков и логистов. Главная задача была простая - чтобы бот не рассуждал на три экрана, а понимал рабочую ситуацию и отвечал: что проверить и что делать дальше. Сейчас могу сказать, что результат получился именно таким, каким я его изначально задумывал. Telegram-версия уже работает, а теперь бот запущен и в MAX. Это не бот только про ЭТрН...
Я запустил бесплатного помощника для логистов в Telegram. Он уже отвечает по ЭТрН
Последние месяцы я постоянно вижу одни и те же вопросы. Как подписать ЭТрН водителю? Почему документ не появился? Что делать, если водитель ИП? Кто должен подписывать очередной титул? Почему у отправителя всё ушло, а перевозчик ничего не видит? Проблема даже не в том, что информации мало. Её наоборот слишком много. Чаты, вебинары, инструкции операторов ЭДО, нормативка, сообщения коллег. Когда машина уже стоит на погрузке, читать 40 страниц инструкции обычно некогда. Поэтому я сделал то, чего самому давно не хватало...
Меня достало искать ответы по логистике по десяткам чатов. Поэтому решил сделать помощника сам
Я давно хотел сделать инструмент, который был бы полезен не только мне, но и другим людям из логистики. Не очередного бота, который умеет отвечать на три заранее прописанных вопроса, а нормального помощника, которому можно написать обычным человеческим языком и получить нормальный ответ. Сейчас я как раз занимаюсь таким проектом для «Простой Логистики». Главная идея очень простая: если у вас возник вопрос по ЭТрН, документам, перевозке, водителю, штрафам, весовому контролю, международной логистике или работе транспортной компании, не нужно часами искать ответ по чатам и комментариям...
ЭТрН не подписывается, заявка не подтягивается, нет интернета: 7 реальных проблем и что делать
Водитель звонит: «У меня накладная не подписывается». Логист: «Почему данные из заявки опять не подтянулись?» На складе: «У нас интернета нет, что теперь?» Мы собрали именно такие рабочие ситуации и разобрали, что делать. Ситуация: Водитель уже приехал на загрузку. ЭТрН у него отображается, но подписать её не получается. Что проверить сначала: В ЭТрН разные этапы подписывают разные участники. На погрузке участвуют грузоотправитель и перевозчик, на выгрузке - грузополучатель и перевозчик. В зависимости от схемы используются УКЭП, УНЭП или ПЭП водителя...
ЭТРН без ошибок: пошаговая инструкция для водителя и перевозчика
Как принять груз, подписать электронную транспортную накладную и завершить документооборот в Контур.Логистика. По какой то причине Дзен дал мне "Теневой Бан", но надеюсь, этот пост попадёт именно тому кому нужен. Электронная транспортная накладная требует последовательного подписания со стороны грузоотправителя, водителя и перевозчика. Ниже — практическая схема действий по инструкции из исходного документа: что делает водитель, что должен подписать владелец ИП или организации и что происходит после выгрузки...

