Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
1 год назад

BYD впервые за пять лет фиксирует падение продаж

Китайский гигант BYD сообщил о снижении продаж автомобилей в третьем квартале 2025 года — впервые с 2020 года. Падение составило –2,1% год к году, и это стало тревожным сигналом для всей индустрии. 📉 Причины спада: Для компании, которая...

1 год назад

Li Auto: стабильный рост и ставка на гибриды

Li Auto продолжает фокусироваться на своих сильных сторонах — гибридных SUV для семейной аудитории. В сентябре 2025 года компания отгрузила 33 951 автомобиль, удерживая стабильный ритм роста. Главные драйверы продаж — модели Li L7, L8 и L9, каждая из которых сочетает комфорт бизнес-класса с дальностью более 1000 км на одной заправке+заряде...

1 год назад

Сентябрьский финиш: китайские стартапы EV снова бьют рекорды

Сентябрь оказался богатым на успехи для китайских производителей электромобилей. Стартапы Leapmotor, Xpeng и Li Auto продемонстрировали уверенный рост поставок, продолжая укреплять позиции в сегменте NEV (New Energy Vehicles). Особенно выделился Leapmotor, обновив собственный рекорд. Leapmotor отчитался о 66 657 поставках за сентябрь — это новый абсолютный рекорд для бренда. Рост составил почти 100% по сравнению с прошлым годом. Кроме того, в сентябре компания отпраздновала выпуск миллионного автомобиля...

1 год назад

XPeng выстреливает в сентябре: рекордные 41 581 поставка!

Китайский производитель XPeng заявил о самом успешном месяце в истории компании — 41 581 автомобиль за сентябрь 2025 года. Это почти двойной рост по сравнению с тем же месяцем прошлого года. 🚙 Флагманский вклад внесла модель X9 MPV, а также седаны P7i и кроссоверы G6, благодаря эффективной работе с дилерской сетью и агрессивным промо-кампаниям. Компания также подтвердила стабильную сборку на своём умном заводе в Чжэнчжоу, открытом летом этого года...

1 год назад

Китайские автопроизводители укрепляются в Европе: новый этап экспансии

Китайские автопроизводители выходят на новый уровень в борьбе за европейский рынок. Согласно последнему отчёту Reuters, компании вроде BYD, MG (SAIC), NIO, XPeng, Zeekr и Chery всё активнее закрепляются в Европе — как через продажи, так и за счёт открытия локальных представительств, логистических хабов и даже заводов. Основные драйверы успеха: Особенно сильный рывок наблюдается в странах Восточной и Южной Европы, где потребители более чувствительны к цене. Например, в Венгрии и Чехии уже сейчас китайские EV занимают до 15 % продаж в сегменте «до €30 000»...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент