#ШлоПлылоЕхало

Удивительная, все-таки, река Берёзовая. В наши предыдущие встречи она всегда поражала нереальной прозрачностью своих вод. Над её долиной проносились дождевые фронты, а она, ни на йоту не замутившись, продолжала создавать иллюзию полёта лодки в полуметре от каменистого дна. Лично для меня именно кристальная вода была визитной карточкой этой уральской красавицы. И можно представить степень недоумения и разочарования, когда с Татарского моста взору открылся поток почти кирпичного цвета, нёсшийся по руслу с верховьев...

Наверное, тяга к перемещениям в пространстве где-то в крови прописана, на генном уровне. Стоило мне в субботу вечером появиться у родных в Перми, как уже в воскресенье утром наша не до конца выспавшаяся мужская компания (брат, отец и я), вооружившись бутербродами и термосом с чаем, понеслась на запад в Удмуртию, чтобы посмотреть, откуда к пермским набережным приносит свои холодные воды красавица Кама. Погода явно благоволила путешествию: обещанные прогнозом дожди пролились в других, менее удачливых,...

По всему маршруту – октябрьская непогода. Хотя облачность достаточно высокая, а местами в унылой небесной серости даже мерещатся просветы, опять под Гжелью дворники начинают тереть лобовое стекло, смахивая первые капли. Не повезло… Хочется верить, что Братилово подтвердит свою репутацию не самого дождливого места, но я подстраховался – мембранных штанов, куртки и высоких ботинок должно хватить для планируемого похода по осенним дорогам и тропинкам северо-восточной Рязанщины. Я снова отправляюсь на...

Моему отцу посвящается… Лето неумолимо заканчивалось, а остаток отпуска категорически не вписывался в даты ограниченного ковидом количества коммерческих походов. Где-то я не успевал долететь/доехать до старта группы, где-то возвращение на «большую землю» запаздывало по отношению к сроку выхода на работу. Оставался ещё ни разу не опробованный вариант самостоятельного сплава по одному из северных уголков Пермского края. Для первого опыта лучше всего подходило что-то уже знакомое. Из разговора с братом родился вариант августовской Березовой от Татарского до Бужуя...

Замысловатые узоры из, казалось бы, несвязных между собой событий иногда рисует наша жизнь. Двоюродная сестра, сама того не подозревая, небольшим сообщением в Viber в феврале 2020 наполнила смыслом один из моих августовских дней. Сообщение было простым. Ко Дню Победы она разместила фото нашего деда Ялочкина Ивана Семёновича на Дороге Памяти. Помимо фотографии там был необходимый минимум информации: когда и где родился, где служил во время войны. В общем-то ничего особенного, но одно уточнение стало для меня откровением...

Наше июньское приключение подходило к концу. Колёса машины уверенно сматывали километры трассы Ныроб – Пермь, унося нас в цивилизацию. В лобовое стекло бил уже ставший привычным холодный дождь, ровно неделю назад точно так же встретивший нас по пути к реке. В салоне авто звучала Анна Герман. Дед, отец и сын, не сговариваясь, в три голоса, как гимн происходящему, подпевали: «...здесь у нас туманы и дожди, здесь у нас холодные рассветы, здесь на неизведанном пути ждут замысловатые сюжеты...». Лучшей песни под занавес недельного путешествия по северу Пермского Края сложно было придумать...

Испортившаяся вечером 3 августа погода сделала бессмысленным наше дальнейшее пребывание в палаточном лагере. Количество сыгранных партий в «подкидного» превысило все мыслимые нормативы, а других вариантов «убивания времени» не предвиделось. Мы решили выбираться из горной страны раньше срока. Для сворачивания лагеря нужно было хотя бы часовое «сухое» окно, чтобы не превращать рюкзак во вместилище грязного и мокрого снаряжения. И как только оно появилось, мы тронулись с отметки 771,0 на север. Так...

Погодный пропуск на Народную стал не единственным подарком со стороны скупого Приполярья. Словно извиняясь за 2 августа, которое опять пришлось посвятить разглядыванию внутреннего интерьера палатки и размышлениям на тему, как её (палатку) можно улучшить в будущем, на следующий день кто-то в небесной канцелярии случайно задел кнопку «Солнечно». Сборы были недолгими. Часть группы выдвинулась на запад к озёрам под Лимбека-Из. Я же выбрал второй вариант – посмотреть на хребты со стороны Сибири. Этот маршрут был ощутимо короче, плюс, не нужно было два раза форсировать Балбанью...

У лежания в палатках в непогоду есть пара плюсов – во-первых, высыпаешься впрок, во-вторых, лежать надоедает очень сильно. «Подъём для подъёма» оказался очень легким, несмотря на мою ультра-совиную сущность, а сборы – быстрыми, так как все нужное для восхождения на Народную подготовили ещё с вечера. Погода радовала – впервые серая небесная пелена зияла голубыми прорехами, и вершины гор с удивлением рассматривали цепочку туристов, бодро месящих грязь по направлению к перевалу Валдик. Переправа через Балбанью оказалась несложной, особенно в забродниках...

Если вы собрались на Приполярный Урал, погода по Инте, безусловно, будет вам полезна, но 140 километров расстояния и горы внесут свои значительные корректировки. Более точную версию для Народной и Манараги можно посмотреть здесь: https://www.mountain-forecast.com/ – нужная часть Urals там представлена, и все наши дни без осадков совпали с предсказанными! Прогнозы погоды иногда сбываются! Третий день уральского приключения решил порадовать нас отсутствием воды с неба. Внизу, правда, вода была в избытке...

Моё Приполярное приключение. Часть II 30 июля стало поворотной и, к сожалению, окончательной точкой в наших планах дойти до Манараги. Весь день нас продолжало поливать из холодного душа. Было понятно, что уровень речек по пути поднимется ещё выше, и в ближайшие дни в долину самой красивой горы Урала мы не прорвёмся. Прогноз обещал небольшое улучшение по погоде на следующие двое суток, но то, что творилось снаружи тента, пока ни на какое послабление не намекало. Группа сидела по палаткам, покидая их лишь на зов поваров или в туалет...

Метеопрогноз на мою первую большую пешую прогулку был откровенно говённым. Спойлер: Так оно и вышло! Более того, за неделю до поездки путешествие на Приполярный Урал оказалось и вовсе «подвешенным» на волоске: у станции Керки тяжелый грузовой состав с воркутинским углем угодил на размытые затяжными дождями пути, бульдозером собрал несколько десятков метров полотна и на несколько дней полностью прервал железнодорожное сообщение между Печорой и Сосногорском. Робкая надежда на то, что водные процедуры...