ШИРОТА РУССКОГО СЧАСТЬЯ

Дорогие друзья! Подошёл к завершению очень непростой для всех нас 2023 год. За эти 365 дней успело случиться много и радостных, и грустных событий. Безусловно, мы с вами выросли, стали лучше понимать ценность момента, а ещё научились ставить цели и достигать их. В эти волшебные и снежные дни хотим пожелать вам приумножения тёплых и греющих душу минут, проведённых с самыми дорогими людьми, новых маршрутов и ярких впечатлений. Пусть 2024 год подарит каждому из вас то, о чём вы мечтаете. «Широта русского счастья» – самый лучший, светлый проект о людях большой страны со сложной историей. Надеемся, что наши фильмы подарили вам частичку этой любви и останутся в ваших воспоминаниях надолго. Впереди у каждой из нас свой путь, но мы бесконечно благодарны судьбе за то, что «Широта» случилась ♥ Поздравляем вас с Новым годом и Рождеством! Знайте, вы лучшие зрители. Любите, путешествуйте, будьте самыми счастливыми и никогда не переставайте верить!! С наилучшими пожеланиями, команда «Широты русского счастья»

Дорогие друзья! Заканчиваются октябрь и наша рубрика #широтаипотапыч Впереди ещё один месяц осени, а потом наступит волшебная зима! Ждёте?

#широтаипотапыч Заключительный день с медведем!

На фестивале «СЛЁТ ПОД РЮКЗАКОМ» проект представила Елизавета Фадеева. Делимся фотографиями, как это было!

Проект «Широта русского счастья» победил в номинации «Анти-селфи» фестиваля СЛЁТ ПОД РЮКЗАКОМ Большое спасибо, друзья, за веру в нас ♥

#широтаипотапыч Результаты!

#широтаипотапыч Предпоследний понедельник с медведем! Успейте получить предсказание на неделю ♥

Очень хотелось попасть в Александровск-Сахалинский, чтобы снять несколько интересных локаций, но потом мы узнали, что от Южно-Сахалинска поезд идёт целых 10 часов!! Сахалинская узкоколейка – наследие того времени, когда остров был частью Японии. В 1905 году его южная часть до 50 широты отошла Токио по итогам русско-японской войны. Для того, чтобы закрепиться на новых территориях, японцы сразу начали строить железнодорожные пути. В короткие сроки были возведены несколько десятков километров с шириной колеи всего 600 миллиметров. Затем железная дорога была «перешита» на стандартную японскую колею – 1067 миллиметров Ширина колеи по общероссийскому стандарту составляет 1520 миллиметров, поэтому поезда, которые при помощи паромов переправлялись с материка, были вынуждены «переобуваться» на более узкую. Это не только занимало много времени, но и стоило очень дорого. И только в августе 2019 года Сахалин полностью перешёл на российскую колею

Результаты!

#широтаипотапыч Ещё один понедельник с нашим медведем! Неожиданно, но прошла уже половина осени... Как самочувствие?

Мы и ещё один город-порт в нашей коллекции

г. Корсаков, Сахалинская область