Тут ей можно полюбоваться на славу! Обратите внимание на количество сохранившейся "фурнитуры". Поручень, "бампер" и водостоки. А как гармонично идёт водосток с лобовой части, он прямо-таки укрывает дверь в кабину машиниста...
"! Егоровец с сохранившимся трафаретом уже кажется чем-то привычным. узкоколейный торфовозный вагон удивляет куда больше. Что примечательно, как у некоторых вагонов на этой локации, сохранилось сцепное устройство. На огрызке небесно-голубого ЦМВ сохранились следы его прошлой жизни...
Нетривиальна судьба этой старой железки, от сверкающего и самого красивого метрополитена в мире, но гниющего гаража. Конечно, некоторые вагоны раскидало по миру еще дальше, спору нет. Несмотря на "заварки",...
Интересно изучать не только крюки, остатки буферов, сцепок и плафона, но и надписи, трафареты. Подобное нам встретится дальше. Удивительно, что так мало представлено останков узкоколейной техники. Видимо из-за габарита не так практично...
Со стороны ворот, практически ничего не выдает уникальной сущности места. Но стоит зайти за угол... Удивительно сколько разномастных вагонов сохранилось! Тут и егоровцы, и пригород, и огрызок ЦМВ, а еще что-то очень старое, собранное на заклёпках...
Постараюсь завтра фотки выложить, там есть на что посмотреть. 😍 А пока готовлю фургон к сезону. Сегодня закончил водоснабжение и перенёс запаску на заднюю дверь. PS это не грязь, а камуфляж 😁