Shield Petrochemicals

Покупая моторное масло, многие теперь первым делом тянут телефон с камерой. Увидели зелёную галочку в приложении — вздохнули с облегчением. Можно брать? Разбираемся, что на самом деле показывает система маркировки и почему даже «честный» код не гарантирует, что в двигатель поедет хорошее масло. Есть два способа: Основная информация: Всё совпадает с этикеткой? Отлично. Но это ещё не финал. Казалось бы, раз есть код — значит, товар легальный. На практике всё сложнее. Схема первая: «остатки» Когда маркировку только вводили, на складах оставалось много продукции, ввезённой по старым правилам...

В сети регулярно появляются видеоролики, где демонстрируются «наглядные» испытания моторных масел на машинах трения. Подобные тесты выглядят эффектно, однако их научная ценность равна нулю. Как эксперты в области смазочных материалов с более чем 15-ти летним опытом, команда Shield считает необходимым разъяснить, почему подобные методики не имеют ничего общего с объективной оценкой качества моторного масла и являются лишь маркетинговым инструментом. Приборы, подобные машине трения Тимкена, — это серьезное лабораторное оборудование...

Если ваш бизнес связан с перевозками, вы уже знаете: техника — это деньги в движении. Правильный уход обходится дешевле серьёзного ремонта, а в условиях 2025 года это правило работает вдвойне — новые тягачи и запчасти подорожали, а доступность многих брендов сократилась. Ниже — разбор рынка, типичные ловушки при выборе масла и конкретные советы, как снизить риск простоев и бюджета на ремонт, при этом интегрировав в практику продукты вашей компании. К 2025 году на рынке произошёл заметный сдвиг: европейские...

Ни один склад не закрывает цикл логистики без надёжной работы вилочного погрузчика — а залог этой надёжности скрыт в смазках. Правильный выбор масел экономит не только ресурсы двигателя и узлов, но и часы простоя, ремонтные бюджеты и нервные клетки менеджера парка. При выборе руководствуйтесь рекомендациями производителя техники, условиями эксплуатации (температура, пыль, интенсивность циклов) и политикой парка. Стандартизация по бренду снижает риск несовместимости присадок и упрощает логистику. Обращайте внимание на класс защиты, вязкость и спецификации для узлов...

Мало кто задумывается о том, что происходит внутри двигателя их автомобиля до того момента, пока мотор не начинает «троить», теряет мощность или расход топлива не лезет вверх. Одна из самых распространенных причин этих проблем — нагар. Особенно у современных моторов с прямым впрыском топлива, где отложения на клапанах появляются быстрее и в больших объемах. Но и классические двигатели с распределенным впрыском не исключение: нагар там тоже образуется, просто медленнее. Проблема актуальна для миллионов...