Сделано у нас

Холдинг «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех) поставил заказчику партию обновлённых боевых машин десанта БМД-2. Технику капитально отремонтировали и модернизировали до уровня БМД-2М. Главное новшество — боевое отделение «Берег» с улучшенным прицелом, новой системой управления огнём и противотанковым комплексом «Корнет». В итоге выросла огневая мощь и увеличилась дальность поражения целей. Обновлённые машины могут работать круглосуточно, поражая танки, бронетехнику, укрепления и другие объекты...

Объединённая двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) завершила испытания авиадвигателя ПД-8 для «Суперджета». Программа была построена по самому строгому российскому сертификационному базису. В нём, в частности, учтены последние мировые стандарты безопасности. Масштаб проверок впечатляет: специалисты изготовили около 25 комплектов газогенератора, а в натурных испытаниях задействовали 78 сборок двигателя. Это больше, чем обычно принято в мировой практике, — более чем вдвое. Почему так много? Отечественные нормы прочности не очень доверяют цифровым двойникам...

Концерн «Калашников» создал беспилотную систему вертикального взлёта и посадки под названием «Фортис». Это не просто разведывательный или грузовой дрон — он может нести на себе FPV-аппараты, сбрасывать их и прямо с воздуха управлять ими, ретранслируя сигнал с земли. Такая схема резко расширяет радиус действия ударных дронов. Сама платформа «Фортис» способна находиться в воздухе до восьми часов. Она устойчиво держит связь на дистанции до 100 километров и поднимает до 18 килограммов груза. Помимо работы...

Российский лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» (оснащён отечественным двигателем ВК-800 и винтом АВ-901) продолжает лётные испытания. На аэродроме Уральского завода гражданской авиации состоялся контрольный полёт борта типовой конструкции — машину подняли в воздух с новыми измерительными средствами на борту. Полёт продлился 15 минут на высоте 300 метров. Лётчик-испытатель доложил: всё прошло по заданию, замечаний нет. Этому этапу предшествовала наземная подготовка. Инженеры проверили кабельную сеть, оценили соответствие монтажа требованиям, выполнили частотные испытания...

В новосибирском наукограде Кольцово завершается стройка синхротрона СКИФ (Сибирский кольцевой источник фотонов). Это установка поколения 4+, одна из самых сложных в стране. На данный момент объект готов на 99,7%. Всего здесь планируется разместить 30 экспериментальных станций — к 2035 году. Первая очередь включает семь станций. На двух из них уже закончен монтаж и проведены холостые испытания. Первая станция называется «Быстропротекающие процессы». Она нужна, чтобы смотреть, как ведут себя материалы при сильных ударах, высоком давлении и жаре...

АО «Туполев» совместно с АО «ОКБ «Кристалл» завершило разработку и испытания озонового конвертера для самолёта Ту-214. Изделие полностью российское, по массе вдвое легче иностранного аналога и полностью взаимозаменяемо с ним. Конвертер очищает воздух, поступающий в кабину пилотов и пассажирский салон, от озона. На высотах более 10 километров концентрация этого токсичного газа резко возрастает. Испытания проводились в северных широтах, где содержание озона в воздухе максимально. Замеры подтвердили: изделие надёжно защищает людей на всех высотах, рассказали в ОАК...

Компания «НПК Автоприбор Искра» (входит в группу «Автоприбор») открыла в Тольятти производство генераторов для Lada Vesta, Largus и Granta. Новые линии рассчитаны на 700 тысяч изделий в год. Инвестиции составили 763 млн рублей, из которых большую часть — 567 млн рублей под 3% годовых — предоставил федеральный Фонд развития промышленности по программе «Автокомпоненты». Это 1200-й проект, открытый при участии ФРП. Раньше часть генераторов на конвейер АвтоВАЗа поставляли иностранные компании. После выхода на полную мощность завод планирует отгружать автогиганту до 480 тысяч генераторов ежегодно...

В воздух подняли прототип двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Машину разработали в ОКБ Сухого по собственной инициативе. Помимо боевых задач, самолёт сможет выполнять функции учебно-боевого и воздушного командного пункта. За штурвалом находился Герой России лётчик-испытатель Сергей Богдан. Вылет прошёл штатно, в соответствии с полётным заданием. В Ростехе уточнили, что двухместный Су-57 может использоваться не только для подготовки пилотов, но и для управления действиями смешанных групп из пилотируемых и беспилотных самолётов, формируя единое информационное пространство...

Энергоблок № 1 Курской АЭС-2 с реакторной установкой ВВЭР-ТОИ мощностью 1253 МВт с момента первого включения в сеть в декабре 2025 года выдал в единую энергосистему России 2 млрд кВт·ч электроэнергии. Такого объёма достаточно, чтобы целый год обеспечивать электричеством 500 тысяч семей из трёх человек (или 500 тысяч квартир). В конце апреля 2026 года блок официально ввели в эксплуатацию, а с 1 мая он начал поставлять электроэнергию и мощность на рынок в рамках Единой энергосистемы страны. Новый реактор...

На предприятии «Русские электрические двигатели» завершились приёмочные испытания двух головных образцов гребного электродвигателя винторулевой колонки. Механизм разработан и изготовлен специально для ледоколов нового поколения проекта 22740М — одних из самых мощных в серии, предназначенных для работы в мелководных и замерзающих морях. Как отметили в Татнефти, новый двигатель имеет номинальную мощность 2000 кВт, спроектирован по индивидуальным техническим требованиям и рассчитан на работу в тяжёлых режимах, включая преодоление льда толщиной до полутора метров...

На подмосковном заводе «ЗиО-Подольск» (Машиностроительный дивизион «Росатома») завершилась контрольная сборка реакторной установки РИТМ-200 для серийного универсального атомного ледокола «Ленинград». Судно заложили на верфи в январе 2024 года. Контрольная сборка — последний этап изготовления реакторной установки, во время которого все узлы собираются в проектном положении с точностью до тысячной миллиметра. Успешное завершение операции подтвердило готовность изделия к отгрузке и монтажу в корпус судна...

Объединённая двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) завершила комплекс сертификационных испытаний новейшего двигателя ПД-8 для самолётов «Суперджет». Силовые установки наработали более 6500 часов, из них 1449 часов — в составе «Суперджетов» и летающей лаборатории. Опытные образцы подтвердили правильность конструкторских решений. ПД-8 — полностью отечественный двигатель. При его создании разработано и внедрено 25 критических технологий, из них 17 — совершенно новых. Рабочие лопатки турбины...