S'cret subway

В этой статье обсудим возможность существования ветки/тоннельной системы метро-2 Москва-Чехов. С точки зрения анализа исторических источников эта тема полностью закрыта, все материалы под "грифом". В Чеховском и Любучанском районе находится большое количество закрытых городков с объектами разной степени значимости. Наиболее крупные - Чехов-2 и Чехов-3. Рядом с ними расположены многоэтажные бункеры глубокого заложения (170-200 м). Расстояние между объектами Чехов-2 и Чехов-3 составляет около 20 км. Если провести прямую на карте между соответствующими объектами, на пути окажется городок Чехов-4 - Венюково...

В этой статье обсудим концепцию дальних воздухозаборов Москвы. Проектирование дальних воздухозаборов было начато согласно постановлению 204-97 Совета Министров СССР от 21 февраля 1958 г. Проектное задание было выдвинуто 17 апреля 1959 г. Планировалось строительство 5 дальних воздухозаборов в зелёных зонах на окраине Москвы с сетью воздухоподающих тоннелей, пролегающих в т. ч. параллельно существующим линиям метро. Линии планировалось разделить на изолированные секции. Длина тоннелей превышала 26 км. Для строительства подобной системы требовалось значительное финансирование, более 700 млн руб...

Это первая статья в цикле о тоннелях и специальных подземных сооружениях Москвы и Подмосковья. Вся информация является исключительно домыслами автора и содержит лишь сведения из открытых источников. Читатель несёт прямую ответственность за использование или распространение материалов этой и последующих статей. Тема подземных сооружений, спецобъектов всегда интересовала молодёжь. С приходом гласности в СССР, информация о таких объектах стала просачиваться "в народ", порождая множество легенд. В 1990-х Гоник, Зайцев и некоторые другие авторы подогрели интерес к данной теме. Их публикации содержали огромное количество неточностей и искажений...