Научный центр Минтранса России

День российского кино — хороший повод посмотреть на знакомые фильмы с неожиданной стороны. В одних картинах вокзал сводит людей, которые в обычной жизни могли бы никогда не встретиться. В других самолёт становится проверкой характера, корабль замыкает героев в одном пространстве, а метро открывает скрытую от пассажира инженерную жизнь города. Собрали российские фильмы, где транспорт влияет на сюжет, атмосферу и судьбы героев. Платон Рябинин едет через страну и из-за случайного происшествия задерживается на небольшой станции Заступинск...

После гонки универсальных чат-ботов крупнейшие разработчики ИИ выходят на куда более сложную территорию — науку. Разбираемся, как OpenAI, Anthropic, Google DeepMind строят свои стратегии. 30 июня 2026 года на мероприятии The Briefing: AI for Science в Сан-Франциско Anthropic представила Claude Science — рабочую среду для исследователей на базе существующих моделей Claude. Идея проста: собрать вокруг универсальной модели инструменты, которые в обычной научной работе разнесены по разным сервисам. К этому Anthropic шла постепенно...

Представьте: вы выходите из дома, садитесь в автомобиль, который не едет, а парит над дорогой на воздушной подушке, через час пересаживаетесь на экспресс, который за 20 минут домчит вас до соседнего города со скоростью 400 км/ч, а вечером – взлетаете на личном летающем автомобиле. Звучит как сюжет фильма «Гостья из будущего»? Нет. Это реальные проекты инженеров XX века, но большинство из них так и остались на бумаге. Давайте пройдемся по самым безумным транспортным концепциям, которые обогнали своё время и, возможно, просто ждут своего часа...

Научный центр Минтранса России объявляет конкурс для студентов и молодых специалистов в возрасте от 18 до 35 лет. Научно-практический конкурс станет возможностью представить актуальные исследования и проекты, а также получить экспертную оценку ведущих специалистов отрасли. Темы номинаций отражают приоритетные направления развития отрасли: цифровые сервисы в транспорте, беспилотные и высокоавтоматизированные транспортные системы, повышение доступности и качества транспортных услуг, экология и энергоэффективность транспорта, прогноз развития транспортного комплекса до 2050–2075 гг...

Бывшая сельская учительница возглавила атомоход «Ямал», который регулярно ходит к Северному полюсу. В школьные годы она и не думала о работе в море – мечтала служить в воздушно-десантных войсках. Но 90-х годах это оказалось невозможным для девушки. Марина поступила в педагогический университет и после его окончания работала учителем русского языка и литературы в сельских школах родной Брянской области. Однажды она случайно услышала о наборе женщин в Мурманское морское пароходство — и решила круто изменить свою жизнь...