Логист - Шмогист

К теме «нормализации» отношений между США и Россией. Дональд Трамп не стал продлевать действие лицензии американского Минфина, которая позволяла иностранным компаниями проводить расчеты за энергоресурсы через российские банки, находящиеся под санкциями. Срок действия документа истек 12 марта. Даже больше, CBS сообщили, что США вводят новые санкции против нефтяного, газового и банковского сектора российской экономики. Вот так вот, не расслабляемся.

США продлили санкции против РФ еще на год Это все ограничения, которые были введены начиная с Барак Обамы еще в 2014 году, потом самим Трампом на первом сроке, ну и в основной массе от Джо Байдена. Хотя в целом, Трамп после первого заседания кабинета министров в Белом доме сказал, что США-то в целом готовы снять санкции с России, но после окончания конфликта на Украине. Причем от одного журналиста прозвучал достаточно прямой вопрос, будут ли они ослаблять санкции, на что Трамп ответил, что скорее всего, всего будут.

Друзья, рекрутинг-пост. Ищем людей в клиентский сервис, рассматриваем как без опыта (но с большим желанием), так и сформированных специалистов с сильной экспертизой. От вас – желание работать, от нас – хорошая зарплата, адекватный коллектив и гибридный график. Условия не публикую, рассматриваем широкий диапазон зарплат в зависимости от вашего опыта. Мы – камерная логистическая компания с адекватным руководством, в которой приятно просто работать. Занимаемся только авиа перевозками; подробнее можно посмотреть на сайте или поговорить при встрече. Обязанности состоят из общения с клиентами, подготовки коммерческих предложений и ведения самих перевозок. Для связи пишите мне @grigorev_rsv Если порекомендуете с кем можно пообщаться, то тоже буду благодарен.

Дорогие девушки! От всей души поздравляю вас с 8 Марта! Вы – источник света, тепла и вдохновения. Ваша мудрость, красота и доброта делают наш сложный мир лучше и светлее. Пусть весна принесет вам счастье, пусть сбудутся мечты, а рядом всегда будут забота, любовь и поддержка. Вы заслуживаете самого лучшего! 💐

Еще немного про отечественные двигатели ОДК впервые показал полноразмерный двигатель ПД-8 для импортозамещенного "Суперджета". Сроки начала поставок SJ-100 с ПД-8, конечно, уже сдвинулись на следующий год, но в ближайшее время должен состояться полет испытательного борта с этим мотором. Вообще, по изначальному расписанию, поставки должны были начаться еще в 2023 году. Но после первых испытаний на Ил-76ЛЛ мотор отправили на доработку. Неспеша, но идем к успеху 😎

S7 Group создал легкий одномоторный самолет полностью из отечественных компонентов. Называется Tango. Идея самолета – в первоначальной подготовке пилотов гражданской авиации и для частных пассажирских перевозок. В целом, есть все шансы побороться за роль ведущего учебного судна. Самолет четырехместный, максимальная дальность – до 1,1 тыс. км, максимальная скорость – 241 км/ч. Двигатель изначально планировали поставить бельгийский, но сейчас переделали на поршневой АПД-520 собственной разработки. Молодцы 😎

С 1 марта Россельхознадзор снял послабления с фитоконтроля. Раньше можно было ввозить по копиям фитосертификатов, больше нельзя. Они ссылаются на стабилизацию поставок, но как будто преждевременно 🤷‍♂️

#юмор Это транспортировка части ветряной турбины, что само по себе занятно, но комментарии к этому видео, это отдельная песня 😁 - I hope the return policy includes free shipping - Good thing they have all the flashing lights on bc otherwise you might not see this coming. - That’s the blender I ordered from TEMU. Tracking shows 19 days away. - I’m still stuck behind this thing… tell my wife I love her. - The only truck on the road when I’m running late for work

Южная Корея ослабила санкции против России Сеул принял решение частично снять санкционные ограничения в отношении Москвы. С сегодняшнего дня (с 28 февраля) Южная Корея отменяет запрет на поставку медицинского оборудования в Россию. Информация от министерства торговли, здесь ссылка на первоисточник и документы. Предупреждаю, все на корейском. Ну пошло потихоньку 😎

В ответ на пост Но если смотреть в целом на возможность возвращения брендов, то здесь тоже может быть не так просто. Недавно сотрудник Минэкономразвития делал заявление, что российский бизнес достаточно серьезно проинвестировал в то, чтобы занять ниши, которые освободились после быстрого ухода из страны многих компаний. И важно, чтобы эти инвестиции окупились. Поэтому требования для иностранных компаний по локализации, инвестициям и технологиям могут быть выше, чем были в прошлом. Посмотрим, но общая ситуация не может не радовать. 🙂

Boeing планирует возвращение на российский рынок На фоне осторожного оптимизма в вопросе военного конфликта, некоторые компании по неофициальным источникам начали пробивать возможность возвращения. Особенно компании из США. Одна из них – это Боинг, который планирует возобновить работу с Россией в два этапа (хотя кто-то может назвать это спекуляцией на слухах, но мы назовем это "планирует", мы же оптимисты, правильно?😁). Сначала компания разрешит поставки старых самолётов, которые продают другие перевозчики. В основном из дружественных стран. А потом потенциальное снятие всех ограничений и возможность нашим авиакомпаниям оформлять заказы напрямую у производителя. С поставками запчастей всё проще, потому что их могут возобновить сразу после отмены или ослаблений санкций. Лизингодатели уже начали осторожные переговоры с российскими компаниями на предмет того, какие именно самолеты можно поставить в первую очередь. В приоритете, конечно, Boeing 737, который используется в большинстве авиакомпаний РФ. Взамен Боингу очень нужен российский титан, от которого они отказались в 2022 году. Хотя поставки все равно шли, просто через третьи лица. А вот европейские Airbus к нам возвращаться пока не планирует. ЕС продолжает работать на ужесточение санкций, поэтому ждать новеньких А320 пока не стоит.

30 000 000 — столько человек ежемесячно заходят на Авито Услуги, чтобы найти специалиста из разных категорий, в том числе логистики. И каждый из них — ваш потенциальный клиент. А вот как сделать, чтобы сервис приносил заказы? Как раз об этом и пишут в официальном канале Авито Услуг. А ещё о том, как прокачать и себя, и своё дело. Как использовать онлайн-инструменты максимально эффективно. Какие приёмы в продвижении работают, а какие — не всегда. И это не только в формате постов обсуждают: Авито Услуги проводят и онлайн-вебинары, и офлайн-мероприятия. Собрал для вас дайджест полезных публикаций из телеграм-канала Авито Услуг: ➡️ Вот здесь делятся чек-листом, как работать с отзывами клиентов. ➡️ Самый классный пост для тех, кто занимается логистикой: менеджеры помогли запустить предпринимателю бизнес по грузоперевозкам на Авито Услугах. ➡️ А тут — к чему нужно быть готовым тому, кто начинает свой путь на Авито Услугах. ➡️ Этот пост – как анализировать потребности своих потенциальных клиентов, а тут рассказывают, как анализировать конкурентов. ➡️ Хотите прокачать себя, не вставая с дивана? Вот подборка крутых книг от Авито Услуг для этого. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропускать полезные материалы для и эффективно продвигать своё дело в сфере логистики 💪🏻 @avito_uslugi