КБ Спецавтотехника

1. Отличительная особенность конструкции ВЕЛМАШ 20t - маленькие направляющие колесики на корме, каждое крепится к станине мультилифта через свою полуось, см. фотографию ниже. Не позволяют уверенно отправить 32-кубовую банку с мусором в лоно загрузочного механизма, см. потертые кронштейны крепления полуосей. В ходе эксплуатации колеса / полуоси - перегружены, деформируются / разрушаются, требуют периодической замены. 2. Рабочая длина модели Palfinger T26-6310 составляет 6000 мм, модели HYVA 26-6500 составляет 6500 мм...

СТО Спецавтотехника (=ООО Волшебники из Селятино, МО, Киевское ш., дер.Селятино, ул.Промышленная 11) располагается в прямом соседстве с подразделением Акцизной таможни, так что к нам постоянно обращаются с разными вопросами владельцы седельных тягачей ТОП-7. И у них случаются чрезвычайные ситуации, но есть и такие, которые хотят выполнить плановые работы по чуть более лояльному ценнику нежели у официальных ремонтеров. И мы давно уже выработали правило, согласно которому за ремонт таких грузовиков лучше не браться. Новые автомобили ТОП-7 сопровождаются сервисными контрактами и по их  условиям будут заходить только к официальным ремонтерам...

Считается, что гарантийные обязательства по автомобилю несет Продавец. Именно такой порядок зафиксирован в ст. 18 ФЗ №2300 от 7 Февраля 1992 «О защите прав потребителей». Но указанный Закон распространяется только на товары и услуги, приобретаемые для личного пользования. Например, А.А. Трубников, директор по правовому обеспечению АО КАМАЗ, при рассмотрении конфликтных ситуаций по качеству автомобилей КАМАЗ рекомендует, прежде всего, обосновать невозможность применения грузовика КАМАЗ в сугубо личных целях. Вне зоны действия Закона о защите прав потребителей ситуация регулируется несколькими статьями ГК РФ (ст...

Мультилифты Scania 8x4 + Palfinger 30t мы уже как-то обсуждали. Недавно получилось аккуратно рассмотреть один из них - от РГ-Техно. Имею возможность поделиться впечатлениями. Стандартный мультилифт Palfinger 30 (Тридцать) тонн, шириной 850 мм, не соответствует по ширине раме Scania – 760 мм. Для монтажа использованы специальным образом выгнутые пластины, прочностные свойства которых сомнительны. С интересом посмотрел бы решебник Scania по вопросу. Уверен, что он рекомендует к использованию в такой ситуации угловые кронштейны...

Начало см. здесь. Ниже - габаритный чертеж VOLVOFM 8x4 tridem - в хорошем разрешении. А замечательный документ ниже показывает, что из соображений «экономии энергии» инженеры VOLVO «не различают» классическую компоновку 8х4 и формулу tridem: Оригинальная статья на сайте СТО Спецавтотехника