SANGSIN BRAKE

Сегодня понятие «экологическая колодка» заметно расширилось. Ведущие производители автокомпонентов заявляют: теперь они выпускают тормозные колодки без меди. И этим гордятся. Гордятся — по делу. Медь во фрикционных изделиях тоже не подарок для окружающей среды. Чтобы не быть голословными, давайте разберёмся в некоторых химико-технологических тонкостях. В рецептуру фрикционной смеси, из которой формуют тормозные накладки, издавна вводили медь. Точнее — измельчённую латунную или бронзовую стружку. Это было и хорошо, и плохо...

Что такое скорчинг (scorching) и почему он важен при изготовлении тормозных колодок? Разберемся со значением слова «scorching». Многие не озадачиваются переводом так и называя «скорчингом» технологический процесс изготовления колодок. В переводе на русский язык scorching это обжиг. Чтобы максимально сократить время на приработку после установки новых деталей, колодки подвергаются обжигу в процессе изготовления. Это позволяет значительно сократить период обкатки, т.к. новые колодки имеют пониженную на 30-40% эффективность работы по сравнению с прошедшими процесс приработки...

С номера оригинальной детали или с вин-номера автомобиля. Номер оригинальной детали можно найти на сайте любого интернет-магазина, его может подсказать и продавец-консультант. А дальше определиться с выбором – оригинал или аналог. Но следует помнить, что оригинальная колодка будет самой дорогой. Серьезные поставщики, в том числе и Sangsin Brake производят на вторичный рынок колодки по тем же технологиям, что и оригинал. Продукция также испытывается по разным параметрам – от плотности крепления материала к несущей пластине до теста на сжимаемость фрикционного материала...