Ремонт электродвигателя SIEMENS 75 кВт для компрессора Atlas Copco @sampolimited
САМПО ЛИМИТЕД | Ремонт электродвигателей в СПб
120
подписчиков
ООО «САМПО-ЛИМИТЕД» 25 лет занимается ремонтом промышленного электрооборудования. За это время специалисты накопили знания и опыт, позволяющие успешно решать задачи любой сложности.
Обновление производственного участка Балансировки ГОРЯЧАЯ НОВОСТЬ! САМПО-ЛИМИТЕД не стоит на месте! Новый год стал для нас символом развития – мы обновили производственный участок, установив современный балансировочный станок. Это инвестиция в будущее, улучшение качества нашей работы и увеличение производительности. В любом вращающемся механизме – будь то электродвигатель, насос, турбина или вентилятор – находится ротор. Его идеальное вращение – залог бесперебойной и долговечной работы промышленного оборудования. Однако, даже незначительные отклонения в распределении массы ротора могут привести к серьезным последствиям. Вибрация разрушает смазочный слой и ускоряет износ подшипниковых пар. Постоянные колебания могут привести к образованию трещин и разрушению самого ротора или целиком агрегата. Балансировка ротора – это процесс устранения или минимизации неравномерного распределения массы относительно оси вращения ротора. Балансировка заключается в измерении величины и угла дисбаланса, а затем в его компенсации путем добавления или удаления массы. Балансировка ротора – неотъемлемая часть качественного ремонта и залог надежной работы промышленного электрооборудования! Ждём Заказы в САМПО-ЛИМИТЕД!
Дорогие Заказчики, Коллеги и Партнёры!✨ Поздравляем с наступающим Новым годом!🎄
Дизель-генераторные установки (ДГУ)
Дизель-генераторные установки (ДГУ) – оборудование, востребованное в различных сферах промышленности и быту. Дизельная электростанция используется для обеспечения автономного электроснабжения, а также в качестве резервного источника энергии при перебоях в основной сети. ДГУ – стационарная или подвижная энергетическая установка, оборудованная генератором с приводом от дизельного двигателя внутреннего сгорания. Существуют также электростанции с приводом от бензинового двигателя — бензиновая электростанция и газопоршневая электростанция...
Электродвигатели постоянного тока
Назначение. Такие машины широко используют для привода различных механизмов в черной металлургии (прокатные станы, кантователи, роликовые транспортёры), на транспорте (электровозы, тепловозы, электропоезда, электромобили), в грузоподъемных и землеройных устройствах (краны, шахтные подъемники, экскаваторы), на морских и речных судах, в металлообрабатывающей, бумажной, текстильной, полиграфической промышленности и др. Двигатели небольшой мощности применяют во многих системах автоматики. Машины постоянного тока применяют в качестве электродвигателей и генераторов...
Вакуумная пропитка
Пропитка обмоток электродвигателя — это важный технологический процесс, который напрямую влияет на эксплуатационные характеристики, надежность и срок службы оборудования. Современные требования к электродвигателям предполагают их стабильную работу в условиях повышенных нагрузок, влажности, вибрации и температурных перепадов. В таких условиях качественная пропитка обмоток становится не просто дополнительной операцией, а неотъемлемым этапом производства и ремонта.Ключевые функции пропитки обмоток...
Мотор-шпиндель — это шпиндель, имеющий совмещенную конструкцию вала и двигателя. То есть, мотор и шпиндель – это одно целое, один узел. Данная технология, наряду с технологиями линейных двигателей и высокоскоростной обработки, открывает новые перспективы для машиностроения. Мотор-шпиндель — сложное изделие.
Термозащита электродвигателей
Термозащита электродвигателей — это комплекс мер и устройств, предназначенных для предотвращения перегрева двигателя, который может привести к повреждению изоляции обмоток, снижению КПД, выходу из строя подшипников и даже полному разрушению оборудования. Для чего нужна встроенная защита двигателя, если электродвигатель уже оснащён реле перегрузки и плавкими предохранителями? В некоторых случаях реле перегрузки не регистрирует перегрузку электродвигателя. Например, в ситуациях: Уровень защиты, который может обеспечить внутренняя защита, указывается в стандарте IEC 60034-11...
Выбор торцевых уплотнений для насосов: основные критерии и рекомендации
Торцевые уплотнения – ключевой элемент насосного оборудования, обеспечивающий герметичность вала и предотвращающий утечки рабочей среды. Правильный выбор уплотнения влияет на долговечность насоса, энергоэффективность и безопасность эксплуатации. В этой статье рассмотрим типы торцевых уплотнений, их особенности и критерии выбора. Рассмотрим пример, в котором имеется три одинаковых по габаритно-присоединительным размерам гидравлически нагруженных торцевых уплотнения (например, Джон Крейн 2100, BS2100...
Дорогие друзья, коллеги и партнеры! Сегодня мы склоняем головы перед подвигом героев, отстоявших мир и свободу. Этот день навсегда останется символом мужества, стойкости и героизма нашего народа. Мы чтим память тех, кто отстоял мир и свободу, и благодарим за их подвиг. Желаем всем крепкого здоровья, благополучия и мирного неба над головой!
Бесщёточные синхронные генераторы: устройство и особенности эксплуатации
Бесщёточные синхронные генераторы широко применяются в энергетике, судовых установках, резервных электростанциях и других областях, где требуется высокая надёжность и минимальное обслуживание. Их ключевое преимущество – отсутствие щёточно-контактного узла, что повышает долговечность и снижает потери. В данной статье рассмотрены: Основные компоненты генератора (см. рис. 1.1): Ключевые особенности конструкции: ✔ Отсутствие щёток и контактных колец – ток возбуждения передаётся через вращающийся выпрямитель...
Защита трехфазного электродвигателя насоса
Трёхфазные электродвигатели критически уязвимы при отключении одной из фаз – без своевременного отключения они быстро перегреваются и выходят из строя. Хотя для их защиты разработаны различные автоматические системы, многие из них оказываются либо слишком сложными, либо недостаточно эффективными. Устройства защиты традиционно делят на два типа: Релейные – простые в изготовлении, распространённые и дешёвые. Диодно-транзисторные (электронные) – более сложные, но и более точные. Казалось бы, релейные схемы – очевидный выбор из-за доступности...
Что такое мотор-шпиндель и в чем его плюсы?
Чтобы разобраться, что такое мотор-шпиндель, начнем с определения, что же такое шпиндель. В широком смысле шпиндель (Spindel — «веретено») — вал с правыми и левыми обороты вращения. Он фиксирует обрабатываемую деталь и передает на неё крутящий момент. Задействован этот элемент в следующих сферах: А теперь рассмотрим мотор-шпиндель - это шпиндель, который имеет совмещенную конструкцию вала и двигателя. Мотор-шпиндель состоит из неподвижной части – статора, который является катушкой и создает магнитное поле, в котором вращается вал шпинделя и ротор, поддерживаемый с двух сторон подшипниками...