Самокатчик

Я — Самокатчик, мастер по ремонту электросамокатов с 8-летним стажем. За 8 лет через мои руки прошли сотни самокатов. Почти половина — от курьеров. 90% из них ломаются в первый месяц работы. Не потому что самокаты плохие. А потому что их выбирали неправильно. Смотрели не на то. Велись на красивые цифры в описании. А потом приносили мне это ведро с дыркой в батарейном отсеке. Курьер на самокате за смену наматывает 40–60 километров. По ямам, бордюрам, под дождём и в мороз. Это не «покататься в парке» в воскресенье и заказать кофе...

Каждую весну одно и то же: открываешь приложение, видишь самокат, едешь. Удобно. Но в конце месяца смотришь историю поездок — и глаза на лоб. Я Самокатчик, 8 лет чиню самокаты в Москве. В 2026 сравнил тарифы всех трёх сервисов и посчитал, когда аренда — разумный выбор, а когда пора покупать свой. Спойлер: всё зависит от того, как часто вы катаетесь. Сколько вы тратите на аренду в месяц? Напишите в комментариях — сравним. Цены — Москва, июнь 2026. В регионах может быть на 10–20% ниже. Whoosh Старт — 50 ₽...

В прошлом году я потратил на кикшеринг 4 500 рублей в месяц. Посчитал — за сезон вышло 54 000. За эти деньги можно купить неплохой самокат и забыть про аренду вообще. Я Самокатчик, 8 лет чиню самокаты в Москве. В этой статье посчитаю, что реально выгоднее — брать в аренду или купить свой. Цифры актуальны на июнь 2026. Сколько вы тратите на кикшеринг в месяц? Напишите в комментариях — сравним. Беру средние тарифы Whoosh и Яндекс Go. Старт — 50 ₽. Минута — 8 ₽. Средняя поездка — 15 минут. Считаем: 50 + 8 × 15 = 170 ₽ за поездку...

Сколько денег вы оставили Whoosh и Яндексу за эту весну? Я посчитал свои поездки — 4 500 ₽ за месяц. За эти деньги можно купить самокат и забыть про аренду вообще. Вопрос — какой? Я Самокатчик, 8 лет чиню самокаты в Москве. Через руки прошло больше тысячи. Не читаю характеристики — разбираю, чинил, тестирую сам. Никакой рекламы. Только опыт. Привёз его мужик через месяц — злой, орёт. Говорит, вместо 55 км проехал 25. Разобрали, проверили — всё в допуске. Просто он весил 95 кг. Заявленные 55 км это для школьника под 70 кг...

Автор: Самокатчик — тестирую электросамокаты с 2022 года, проехал больше 2000 км по городу и бездорожью, перебрал 8 моделей. Пишу только о том, что проверил лично. | Май 2026 Спойлер: M2+ — идеал для района и поездок до метро. M4 Pro Plus — для тех, кто живёт на колёсах и не готов мириться с компромиссами. Разница в цене 200 тысяч, но окупается за первый месяц, если самокат стал основным транспортом. Первый самокат я купил в 2022 — думал, сэкономлю на такси. В итоге за 4 года сменил 8 моделей и потратил больше 300 тысяч на тесты и перепродажи...

Первый проехал 24 км и встал. Второй — 22, но собирали как для себя. Третий — 25, но через два дня начал скрипеть руль. Я купил три электросамоката на Яндекс Маркете, проехал на каждом по 3–4 дня по своему маршруту и понял: идеального нет, а переплачивать не обязательно. Рассказываю что взял, сколько отдал и что реально получил. Кто тестировал Катаюсь с 2022 года. Перепробовал Xiaomi Mi 3, Navee N65, Kugoo G2 Pro. Маршрут: 6 км по Москве — асфальт, плитка, мосты. Вес 78 кг. Замерял пробег трекером на телефоне, а не по экрану самоката...

23 мая · 8 мин Оглавление Автор: Самокатчик — катаюсь ежедневно с 2022 года, протестировал 14 моделей электросамокатов для города. Пишу только о том, что проверил лично. | Обновлено: май 2026 Четыре модели, три ценовых диапазона и один вопрос: какой электросамокат купить взрослому в 2026 году, чтобы не пожалеть? Лучший электросамокат до 30000 рублей, электросамокат для города с горками или лёгкая модель для метро — я разобрал всё. Я протестировал MIDWAY TANK V2, Xiaomi 4 Pro, Kugoo M4 Pro и Navee N65C...

🔗Что было раньше: в выпуске #1 выяснил — ни один самокат не доехал до паспортного пробега, максимум 68%. В выпуске #2 посчитал — дешёвый самокат за 9 900 ₽ обходится в 2,5 раза дороже дорогого в пересчёте на километр. Теперь иду проверять тех, кто всё это продаёт. Вы заходите в магазин и спрашиваете: «Сколько реально проедет на одном заряде?» Продавец называет цифру из паспорта. Вы киваете и платите. Я зашёл в четыре точки с диктофоном — и ни один продавец не сказал правду. Ни один. Один и тот же сценарий в каждой точке...

Самокатчик9 минутОбновлено: май 2026Проверено лично 📋 КОРОТКО О ЧЁМ СТАТЬЯ 🔗 В прошлом выпуске я выяснил, что ни один из трёх протестированных электросамокатов не доехал даже до 70% от паспортного пробега. Лучший результат — Xiaomi 4 Pro с 30,6 км вместо заявленных 45. Если не читали — начните с первой части: реальный пробег на одном заряде → Мой приятель купил электросамокат за 9 900 рублей. Сэкономил — так он думал. Через восемь месяцев он потратил на него 23 400 рублей и всё равно продал за копейки...

Паспорт обещал 45 км. Самокат умер на 28-м, в трёх кварталах от дома. Я стоял на тротуаре, толкал мёртвую машину ногами и думал: это случайность или система? Чтобы проверить, взял ещё два самоката у знакомых — разного ценника, разных брендов — зарядил все три до 100% и поехал считать честные километры по московскому асфальту. То, что показали приборы, продавцы вам никогда сами не расскажут. Чтобы сравнение было честным — один маршрут, одни условия. Москва, смешанный асфальт: набережная плюс жилые кварталы с небольшими подъёмами...

Автор: Самокатчик — катаюсь ежедневно с 2022 года, проверяю тарифы и считаю реальные расходы без рекламы. Обновлено: 2026. Самокат в Москве окончательно перестал быть развлечением. Для многих это уже полноценный городской транспорт — до метро, на работу, в магазин или просто быстрее объехать пробки. Я езжу каждый день по одному маршруту и заметил, что в 2026 году отношение к аренде начало меняться. Люди стали чаще считать деньги и сравнивать аренду с личным самокатом. Этот сезон заметно отличается от прошлых...

Москва, час пик, метро, пересадки, толпы. Я посчитал: дорога дом — работа съедает почти 18 000 ₽ в год только на поездки. В какой-то момент стало интересно — а что если отказаться от метро хотя бы на коротких маршрутах? Я взял городской электросамокат и месяц ездил по Москве каждый день. Без рекламы. Без ожиданий. Просто проверить — это игрушка или реально транспорт. результат меня удивил. За последние два года город изменился: Главное открытие — самокат закрывает именно московские расстояния: То, ради чего раньше вызывали такси...