RW-OIL

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Для аграриев наступает самое горячее время - подготовка техники к выходу в поле. Простой трактора в разгар посевной из-за копеечной экономии на масле может стоить части урожая. Чтобы техника работала как часы 24/7, пройдите по нашему чек-листу замены смазочных материалов: 1. Двигатель: смываем зимний нагар За время зимнего прогрева в масле накопились конденсат и несгоревшее топливо. ↘️ Что делать: Обязательная замена масла и фильтров перед началом сезона. ➡️ Решение: RW Truck Force R5 Uni 10W-40...

? ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Ступичные подшипники - один из самых нагруженных узлов в грузовике или спецтехнике. Постоянное вращение, ударные нагрузки от дорог и, самое главное, высокие температуры при торможении. Многие привыкли к «синим» смазкам от Mobil, Shell или Castrol. Но сегодня важно найти надежный российский аналог, который не «вытечет» из узла при первом же затяжном спуске. Разбираем решения от 🔸RW Oil🔸 для разных задач: Вариант 1: Универсальное решение (Литиевый комплекс) Если вы ищете замену стандартным высокотемпературным смазкам для ступиц (класса Lithium Complex EP2). ➡️ Наше решение: RW Grease LC 220 EP 2...

] 🔸RW Oil🔸 в цифрах: 300 решений для вашего бизнеса ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Когда мы говорим о «полном спектре смазочных материалов», мы имеем в виду именно это. Сегодня вся номенклатура 🔸RW Oil🔸 на 100% производится в России. В нашем портфеле - более 300 SKU (товарных позиций), которые закрывают потребности практически любой техники: 🚛 Коммерческий транспорт и спецтехника. 🏭 Промышленное оборудование (гидравлика, редукторы). ⚙️ Узкоспециализированные задачи. Наш портфель делится на два направления: ➡️ Базовые продукты - надежные, проверенные решения для стандартных условий...

] Битва с пылью: как защитить двигатель в карьере? Кейс карьерных самосвалов ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Карьер - это, пожалуй, самая агрессивная среда для двигателя. Постоянная работа под предельной нагрузкой здесь умножается на главный поражающий фактор - абразивную пыль. Сегодня расскажем, как мы решили проблему критического износа в парке карьерной техники одного из наших заказчиков. ❗️ Проблема: При плановом анализе отработанного масла на самосвалах (двигатели Cummins и CAT) было обнаружено аномально высокое содержание кремния (пыль) и железа (износ)...

] Цена одной ошибки: считаем реальные убытки от простоя техники ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Когда бюджет на обслуживание техники сокращается, первой под «нож» часто идет закупка ГСМ. Логика проста: «Зачем платить за литр синтетики 1000 рублей, если можно купить минералку за 300? Разница - в кармане». Но давайте посчитаем «экономию» на примере выхода из строя одного магистрального тягача или экскаватора из-за нагара или износа насоса (типичные последствия «дешевого» масла). Из чего складывается стоимость одной поломки? 1️⃣ Прямые затраты на ремонт: Запчасти (поршневая группа или гидровращатель) + работа сервиса...

? ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Большинство участников опроса ответили верно: доливка «по вязкости» без учета класса API - это прямая дорога к дорогостоящему ремонту. В чем именно ошибся механик? 1️⃣ Конфликт пакетов присадок (Вариант 2) Каждый производитель использует свою «рецептуру». При смешивании разных брендов пакеты присадок могут оказаться несовместимыми. Результат ➡️ выпадение хлопьев в масле, которые забивают каналы смазки, или обильное пенообразование. Вместо защиты вы получаете агрессивную эмульсию. 2️⃣ Угроза «желтым металлам» (Вариант 3) В маслах API GL-5 содержится в 2 раза больше серо-фосфорных противозадирных присадок, чем в GL-4...

] 🧐 РУБРИКА «НАЙДИ ОШИБКУ» Представьте ситуацию: при осмотре техники механик обнаружил, что уровень масла в редукторе ниже нормы. На складе нашлись две открытые канистры разных производителей: одна - API GL-4, другая - API GL-5. Вязкость у обоих масел одинаковая - 80W-90, база минеральная. Механик смешивает их в одной емкости и доливает в узел, рассуждая так: «Вязкость одна, база одна, а значит, компоненты одинаковые, ничего не случится»...

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Вы достаете щуп через пару тысяч километров после замены и видите, что масло сильно потемнело. Первая мысль - «Масло горит!» или «Мне залили подделку!». На самом деле, всё ровно наоборот. Давайте разберем главные мифы о цвете отработки. ⏩ Миф: Если масло быстро почернело, оно плохое. 🔸 Реальность: Если масло в дизельном двигателе (например, после заливки RW Truck Force R5 Uni) стало темным уже через 500–1000 км - это признак того, что присадки работают. Дизель при сгорании выделяет много сажи. Качественное масло смывает её с деталей и удерживает во взвеси (диспергирует)...

] Технологии чистоты: как RW Auto Force CE 5W-30 защищает ваш двигатель? ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Утром мы показывали фото двигателя Mercedes Vito после 120 000 км на нашем масле. Получили вопрос: «Как старая машина может оставаться такой чистой внутри?». Секрет - в «умной» химии. Давайте заглянем внутрь канистры RW Auto Force CE 5W-30 и разберем, как работают моющие технологии. В состав пакета присадок (который занимает до 20% объема масла) входят два ключевых компонента чистоты: 1. Детергенты (Моющие присадки) Представьте их как «мыло» для двигателя...

] 📸 120 000 км на RW Oil: вскрытие показало… идеальную чистоту! ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Лучший отзыв - это не просто слова, а состояние двигателя изнутри. Наш постоянный клиент поделился кадрами «сердца» своего автомобиля, и мы не можем ими не похвастаться. Кейс: 🔸 Автомобиль: Mercedes-Benz Vito. 🔸 Двигатель: Дизельный 2.2 (легендарный «миллионник» OM646). 🔸 Общий пробег: 347 388 км (видно на фото приборной панели). 🔸 Пробег на масле RW: последние 120 000 км заливается только RW Auto Force CE 5W-30...