ГТК «Русмарин» – о дисбалансе подвижного состава на Дальнем Востоке
По оценкам участников логистического рынка, дисбаланс контейнерных потоков на Дальнем Востоке может достигать соотношения 4:1 в пользу импорта, что многократно усиливает спрос на платформы в направлении «запад». О том, чем это обусловлено и как сейчас обстоит ситуация с контейнерной логистикой на Дальнем Востоке – менеджер Отдела продаж Группы транспортных компаний «Русмарин» Илья Бакалов. На сегодняшний день, согласно наблюдениям компании и участников рынка, отмечается устойчивый рост грузопотока...