ПроАвто

Покупка первого автомобиля — ответственный шаг, и один из ключевых вопросов, который встаёт перед новичком: что лучше — седан или кроссовер? Оба типа кузова популярны, но у каждого есть свои плюсы и минусы. Разберёмся, на что стоит обратить внимание при выборе. Седаны традиционно считаются более удобными для города. Они компактнее, манёвреннее и экономичнее. Низкий центр тяжести обеспечивает лучшую устойчивость на скорости, а меньшие габариты упрощают парковку — важный плюс для новичка. Кроме того, седаны обычно дешевле кроссоверов как в покупке, так и в обслуживании...

Своевременная замена сезонной резины — важный аспект безопасного вождения. От этого зависит не только управляемость автомобиля, но и расход топлива, а главное — ваша безопасность на дороге. Но как определить оптимальный момент для переобувки? Давайте разберёмся. Климат в России переменчив, поэтому лучше учитывать не только календарные даты, но и температурные условия. Идеальное время для перехода на летнюю резину — когда столбик термометра стабильно держится на отметке +5…+10°C. Именно в этот период большинство автовладельцев устремляются в шиномонтажные сервисы, создавая длинные очереди...

Volkswagen Polo Sedan 5-го поколения -- один из самых популярных бюджетных седанов на российском рынке. За время производства (с 2010 года) автомобиль пережил несколько обновлений, включая рестайлинг в 2015 году. В этой статье разберём, какие двигатели устанавливались на Polo Sedan до и после рестайлинга, их особенности и характеристики. До обновления Polo Sedan оснащался бензиновыми моторами серии EA111. Этот мотор — самый доступный вариант, простой и надёжный, но не слишком динамичный. Более мощная версия того же двигателя, отличалась иной системой впуска и настройками ЭБУ...

Не так давно я стал владельцем Volkswagen Polo Sedan пятого поколения в рестайлинговой версии 2019 года. После оформления документов и передачи денег мне вручили ключи – и можно было отправляться в путь. Уже в первые минуты за рулем я обнаружил приятный бонус: доводчик всех четырех стеклоподъемников. Да, не только водительского, как во многих бюджетных авто, а всех! Для кого-то это мелочь, но я был искренне удивлен. (Мой предыдущий автомобиль имел такую функцию только для водительского окна) Однако позже случился небольшой казус...