Расследования авиакатастроф

29 июля 2023 года Boeing 767 авиакомпании United Airlines выполнял пассажирский рейс из Ньюарка в Хьюстон. На борту находились 202 человека. Этот Boeing 767 был выпущен ещё в 1991 году и являлся старейшим самолётом в парке United Airlines. Полёт проходил штатно. При подходе к Хьюстону экипаж выполнил заход на посадку по приборам. Погода не предвещала неприятностей - видимость была хорошей, ветер слабым, осадков не было, полоса - сухая. Проблемы начались во время приземления. За штурвалом в этот момент находился второй пилот, а командир контролировал посадку...

Аэропорт Красноярк (Северный) 16 ноября 1981 года 17:00 по местному времени К рейсу в Норильск готовится Ту-154Б-2 авиакомпании Аэрофлот. Лайнер с бортовым номером СССР-85480 к этому моменту находился в эксплуатации всего лишь 7 месяцев. Управлять новым самолётом будет экипаж из 1-го Красноярского объединённого авиаотряда под руководством опытного командира Геннадия Шилака. Вот что о нём писал известный пилот-инструктор Ту-154 и автор книги “Раздумья ездового пса” Василий Ершов: “Заслуженный Пилот...

18 апреля в аэропорту Нэшвилла произошло опасное сближение двух самолётов Southwest Airlines. Федеральное авиационное управление США начало расследование после того, как два пассажирских Boeing 737 разошлись по высоте всего примерно на 150 метров. Первый самолёт, выполнявший рейс 507 из Миртл-Бич, заходил на посадку в Нэшвилле. В районе аэропорта наблюдался сдвиг ветра, поэтому экипаж решил не продолжать посадку и ушёл на второй круг. Сам по себе такой манёвр является нормальной процедурой: если...

Читая отчёты о расследовании авиационных происшествий, я иногда удивляюсь действиям пилотов, которые противоречат здравой логике управления самолётом. Когда мне было 18 лет и я только начинал лётное обучение - я выполнял полёты с инструктором по так называемому «конвейеру». Взлёты и посадки выполнялись друг за другом, без заруливания для заправки топливом. После взлёта и уборки закрылков должна автоматически произойти перестановка стабилизатора в балансировочное положение. И вот во время уборки...

3 января 1994 года, вторник, аэропорт Иркутска 11:30 по местному времени К рейсу в Москву готовится экипаж Ту-154М авиакомпании "Байкал" под руководством командира Геннадия Падукова. С общим налетом свыше 16 тысяч часов он был одним из самых опытных лётчиком в авиакомпании. Пока пилоты занимаются подготовкой кабины, на борт поднимаются 115 пассажиров, 16 из которых – иностранцы. В 11:35 бортинженер Илья Карпов приступает к запуску двигателей. На эту процедуру у него уходит целых 20 минут! Первый...