Большинство споров об электромобилях в России упираются в одно. Не в мощность, не в дизайн, не в технологии - а в зарядную инфраструктуру. Где заряжать, как долго ждать, что делать зимой, когда батарея теряет треть ёмкости. Changan Qiyuan A06 Extended Range отвечает на этот вопрос просто: а что если вам вообще не нужно думать про зарядку? EREV - Extended Range Electric Vehicle. Это не гибрид в привычном понимании. Здесь нет механической связи между бензиновым двигателем и колёсами. Модель использует...
Автосалон ROYALEKS
Changan Qiyuan Q05: электромобиль, который перестал извиняться за цену
Китайский электромобиль три года назад - это большой экран, сомнительный запас хода и ощущение, что где-то на компромиссах сэкономили. Changan Qiyuan Q05 - это уже другой разговор. Здесь лидар стоит в базовых версиях, батарею заряжают за 15 минут, а платформа разрабатывалась с нуля под электрическую архитектуру - а не адаптировалась из бензинового кузова. Разбираемся, что за этим стоит. Q05 - компактный электрический кроссовер суббренда Qiyuan, который Changan создал специально под электромобильное направление...
Евро-3 на заправке: кому бояться, а кому нет - и какие автомобили из параллельного импорта в выигрыше
Вы видели, что сейчас происходит с топливом? Осенью 2025 года правительство разрешило ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать бензин класса Евро-5 с характеристиками Евро-3. В июле 2026-го постановление продлили до конца года. Визуально и по запаху отличить одно от другого невозможно - покупатель на заправке просто не знает, что льётся в бак. Паника вокруг этой темы преувеличена. Но вопрос - у каких машин меньше поводов для беспокойства - вполне конкретный. И ответ на него тоже конкретный. Экологический класс топлива - это не про октановое число...
Toyota bZ3X: японцы решили, что пора
Toyota не спешила. Пока весь автомобильный мир наперебой анонсировал электрические революции, японцы молчали и наблюдали. Смотрели, как конкуренты торопятся, как первые поколения электромобилей выходят с сырыми батареями, неотработанными платформами и обещаниями, которые реальная эксплуатация разбивала за первую зиму. А потом вышел bZ3X — и за первый час продаж в Китае собрал больше десяти тысяч заказов. Терпение оказалось правильной стратегией. bZ3X — совместная разработка Toyota и GAC на платформе e-TNGA...
Volkswagen, Audi и другие европейцы из Китая: как обстоит дело с запчастями и обслуживанием в России
Главный вопрос, который задают почти все, кто рассматривает европейский автомобиль с китайского рынка: а что потом? Где обслуживать, где брать запчасти, не окажется ли машина заложником единственного сервиса в городе, который вообще знает, что это такое? Вопрос честный. И ответ на него устроен сложнее, чем обычно говорят — в обе стороны. Почему это вообще вопрос Volkswagen Group официально снял с себя все обязательства по постпродажному обслуживанию ранее реализованных в России автомобилей и поставкам запчастей на рынок РФ...
