Подкапотные "Нюансы"

Перекрёстки с круговым движением уже давно стали привычным элементом дорожной сети. Но, как показывает практика, даже опытные водители часто спорят, кто из них прав при съезде с кольцами. А ведь правила здесь вполне понятные, если разобраться. Давайте поставим точку в этом вопросе. Главное правило на кольце — сохранение четкости действий. Ошибки при съезде чаще всего случаются из-за того, что водители не следят за разметкой или знаками. Типичная ситуация: один едет в крайнем правом ряду, но не собирается съезжать, другой — из второго или третьего ряда попробуйте повернуть направо...

Дополнительная секция светофора со стрелками — вроде бы удобная штука, должна упрощать движение. Но на пример они иногда приводят водителей в тупик. Особые частые вопросы направления, когда горит основной зеленый, стрелка, например, вправо, не активна. Попробуем разобраться, что в таких случаях соблюдают правила и как не попасть на штраф. Если говорить совсем просто, то стрелка на дополнительной секции работает как самостоятельный сигнал. Когда она горит зелёным , это разрешение ехать в указанном направлении...

Недавно заметил, что в интернете стали часто обсуждать странное явление: моторное масло меняет цвет с привычного цвета на красный. Признаюсь, сам сначала напрягся — мало ли, может, что-то не так с двигателем? А потом начал разбираться. Если вас тоже волнует этот вопрос, давайте разложим всё по полочкам вместе. Начнем с того, что красное моторное масло действительно продаётся. Но это не тот случай, о котором сейчас говорят. Люди заливают обычно коричневое масло, а через несколько тысяч километров оно почему-то становится красным...

Китайские автомобили покорили нашу страну: Chery, Haval, Geely стали частыми гостями на дорогах. Но что случилось — сами китайцы, похоже, не слишком жалуют марки, которые у нас с холодными хитами. Почему так? Давайте разберёмся. На родине китайские автопроизводители сталкиваются с серьёзной конкуренцией. В Поднебесной куда больше ценят Volkswagen , Toyota , Honda и всё, что несёт себе в духе европейского или японского качества. Вы удивитесь, но в топе BYD . Этот бренд раньше у нас воспринимался как шутка: странный дизайн, хрупкий металл, неочевидные решения...

Многолетний опыт за рулем научил меня одному простому правилу: чтобы двигатель работал стабильно и «дышал полной грудью», ему нужно иногда давать нагрузку. В частности, на трассе это делается легко и эффективно. Поделюсь своим методом, проверенным временем, который помогает поддерживать мотор в отличной форме. Двигатель в условиях города работает в щадящем режиме: низкие обороты, частные остановки, медленная езда. Это неизбежно приводит к накоплению нагара на свечах зажигания, клапанах и других деталях...