Филиал «Западные электрические сети» ввел в работу новое открытое распределительное устройство 110 кВ на подстанции «Дарьино». Таким образом завершился второй этап реконструкции питающего центра «Дарьино». Сейчас, в рамках третьего этапа, завершается установка нового оборудования закрытого распределительного устройства 10 кВ и оборудования закрытого распределительного устройства 6 кВ, которое предназначено для подачи электроэнергии потребителям по отходящим от подстанции линиям. На подстанции...
Россети Московский регион
Нобелевская премия в России
Нобелевская премия — одна из самых престижных международных премий, ежегодно присуждаемая за выдающиеся научные исследования, революционные изобретения или крупный вклад в культуру, или развитие общества. Сегодня расскажем о наших соотечественниках, которые становились лауреатами премии по физике. Манне Сигбан из Шведской королевской академии наук в своей речи на церемонии вручения премии отметил: «Открытие явления, ныне известного как эффект Черенкова, представляет собой интересный пример того,...
День в истории: 23 июля 1874
23 июля 1874 года русский изобретатель Александр Николаевич Лодыгин получил патент на свое изобретение — первую лампочку накаливания. Александр Николаевич родился 18 октября 1847 года в Тамбовской губернии. В 1868 окончил Московское юнкерское пехотное училище, но военную карьеру решил не делать и вышел в отставку уже в 1870 году. Теперь все свое время он посвящал изобретательству. Уже в 1873 году Лодыгин публично показал, как в городской среде можно применять лампочки накаливания. Очевидцы рассказывали: «Лодыгин первый вынес лампу накаливания из физического кабинета на улицу»...
День в истории: 6 июля 1926 года
Почти век назад, 6 июля 1926 года, в СССР открылась первая электрифицированная ветка железной дороги. Проходила она по маршруту Баку — Сабунчи — Сураханы. Железнодорожная линия, соединяющая Баку с нефтяными промыслами в его пригородах Сабунчи и Сураханы, была построена еще в 1880 году. В 1924 по ней курсировало 12 пар пригородных пассажирских поездов на паровой тяге со средней скоростью 16 км/ч. Население Баку и пригородов росло, добираться до рабочих мест становилось сложнее, и Бакинский городской Совет предложил электрифицировать дорогу...
