Roolvinil_design

BMW 3.5 CSL IMSA. 1974 года. Созданный специально для гонок в Северной Америке, этот шедевр гоночного искусства не только стал победителем Американской серии «24 часа Дейтоны» в феврале 1975 года. 3.5 CSL IMSA является по сути первым проектом Баварского подразделения «М», спорт версии деятельность которого мы наблюдаем и по сей день. Интересный факт, что промежуточная версия 3.0 CL ETCC благодаря своему обвесу получила прозвище Batmobile. Ну а я не смог удержатся от того, что бы нарисовать эту легендарную красотку! По этому делюсь иллюстрацией с вами) Да, и конечно я буду рад увидеть вас в своих соц сетях) t.me/...ign vk.com/...ign

Как то давненько фонтазировал на тему, как могло бы выглядеть драйвовое купе на базе LADA VESTA , из чего вылелся вот такой вот скетч. Здесь я попытался реенкорнировать ВАЗ 2112 купе в новом и современном обличии, совместив пропорции 2112 с X стилистикой современных Лада. А вы хотели бы, что бы LADA возродила свои купе, или сделала новую драйвовую модель? Расскажите об этом в комметариях) Ну а так же, буду рад увидеть вас в своих соц сетях) t.me/...ign hvk.com/...ign

Дизайн Анализ: BMW 3 Series G20. Lexus по Баварски? Делюсь с Вами своей старой статьей на тему бмв) В далеком 2018м году, когда еще не успела отгреметь презентация новой 3ки BMW, пользователи сети уличили концерн в копировании задних фонарей у LEXUS. Что это было – кризис идей, тролинг Лексуса, или нечто другое? Давайте выяснять. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Для начала углубимся в прошлое и узнаем, почему фонари прошлых моделей концерна «ушастую» форму. В начале своего становления BMW занимались производством авиационных двигателей, от чего и произошел их логотип – вращающийся пропеллер. В 90х годах фонари стилизовали под лого. На Е46 и Е90 можно увидеть 4 секции блока фонаря отсылающих к лого, а так же L образная форма имитирует лопасть винта. То есть фонари - ни что иное как пропеллер! На F30 секции лого исчезли и остался только винт, который и сплющило на G20. Более того –теперь фонарь имитирует не только винт но и крыло самолета! Для сохранения фамильных линий 3ки и подчеркивания винта/крыла – корпус вычли черным цветом (см. «Дизайн анализ – Деление цветом»). ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ От куда взялись крылья? Трансформация винта в крыло началась с концепта Vision Efficient Dynamics, который позже превратился в i8. Эволюцию этого решения можно проследить в последующих концептах. Оно уже перекачивало на ряд серийных моделей и является вектором развития дизайна бренда. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Архитектура кузова стала более строгой и «техновой», а линии четче и логичнее. Появился интересный переход от порога на крышку багажника рассекающий корму. Но раздвоенная плечевая линия остается загадкой. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ У Лексуса другая философия. Фонари – это острая буква L, разрезающая пространство и кузов. Острота читается в каждой линии кузова. Так, схожие на первый взгляд элементы, несут кардинально разный смысл. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ А вот решение по фарам, схожее с Peugeot 408 вызывает вопросы. Но это уже совсем другая история ;) Ну а больше материала, моих работ и прочего вы можете увидеть в моих соц сетях: t.me/...ign vk.com/...ign

Дизайн Анализ: Деление цветом. Вы наверное замечали, что одни авто кажутся стремительными как стрела, а другие выглядят толстыми и неповоротливыми. Даже одна и та же модель может кардинально восприниматься, в зависимости от установленного на нее обвеса. . Отличный пример – Веста. Несмотря на всю красоту линий и объемов, из за высокой крыши и относительно короткой базы, машина выглядит пухлой в центральной части кузова. Одним из решений этой проблемы и стали черные накладки кросс версии. Они не только придали внедорожный антураж, но и перехитрили наше подсознание! . За счет цветового контраста между кузовом и накладками, наше бессознательное не воспринимает машину как цельный объект, а делит на несколько частей, и вычитает черные накладки из восприятия приравнивая их к пустоте. Следом за ними, окрашенная часть кузова становится ниже, а чем меньше высота, тем более длинной нам кажется машина! . Еще один хороший пример Audi A6 Allroad – и без того не маленькую машину удалось сделать еще длиннее. . Это работает и с другими элементами. Черные рамки дверей объединяют окна в единую композицию и придают динамику. Без этого машина будет казаться короткой, высокой и статичной. Пример новый и старый Logan. . Обратный пример часто можно встретить в тюниге, особенно внедорожников. Когда на высокий автомобиль ставят обвесы, окрашенные в цвет кузова. Такое решение укорачивает авто и делает его выше