Человек с камерой

— Орёл-два, Орёл-один на связи, — зашипела рация, — а вот это что там у нас за Пентагон такой, у меня тут пассажиры любопытствуют? Приём. — Лёнь, совсем местные легенды не знаешь? Это ж КГБшники санаторий себе строили, да не достроили, когда Союз крякнул. Говорят, там целый город под землёй, 10 этажей вниз, командный пункт и станция метро, ну, типа, если какой кирдык, они сюда прям с Лубянки все и свинтили бы, кто их тут посреди леса спалит? А санаторий — так, прикрытие. — Гонишь ты, Орёл, тут километров сто двадцать до твоей Лубянки, тот Ла-Манш еле достроили, а он вдвое короче...

М-11 — это что-то вроде телепорта: тянущийся по обе стороны дремучий лес, мелькающие мачты освещения, ползущие фуры — вот и всё разнообразие. Как будто летишь через гиперпространство из одной далёкой галактики в другую. В этот раз мы сделали остановку посреди нигде: и вот за спиной шумит трасса, а впереди как будто сказка про Бабу Ягу, если бы её писал Толкиен в соавторстве со Стругацкими. Убитая грунтовка приводит к остаткам готических ворот из железобетона. А дальше видны руины такой же бетонной башни и фонтана...

Старая чердачная решётка всякое повидала на своём веку, поэтому не стала сопротивляться и с гулким скрипом отворилась, пропуская нас к проплывающим над самой головой желтоватым от вечерних городских огней тучам. Такие тучи, похоже, бывают только в этом городе. И именно поэтому, видимо, экскурсии по крышам здесь — это популярный туристический аттракцион, а не удел относительно небольшого сообщества романтиков, как в Москве. Правда, сюда вряд ли водят экскурсии, обычно их толпой водят смотреть на купол...

В густых зарослях показался хвост Ту-154. Сквозь облупившуюся краску всё ещё проступал красный флаг. За ним стояло ещё несколько потрёпанных временем железных птиц разных моделей. Ближайший аэродром, способный принимать и обслуживать такие самолёты, находится более чем в сотне километров отсюда. Здесь даже нет никакой взлётной полосы. Что же они все делают на этой маленькой, зарастающей травой площадке посреди леса и дачных посёлков? Как сюда попали? И, главное, зачем? Я люблю техноген и транспорт больше всего прочего, и снимаю его не только по работе...

По нечётным годам в августе-сентябре в московском районе Щербинка на испытательном полигоне ВНИИЖТ проводится международная железнодорожная выставка. Свою историю она берёт ещё с начала 70х годов прошлого века, и неоднократно меняла название. Сейчас она называется «ПроДвижение 1520». Я не пропускаю эту выставку с 2007 года. В условиях «чудного нового мира» все подобные мероприятия заметно сдулись, а некоторые и вовсе больше не проводятся. Продвижение тоже конечно выглядит скромней, чем лет 5 назад,...