Дорожные истории

Тормознули меня как то местные гаишники во Флориде - труперы называются. Ехал я быстрее, чем стоило но не так уж. Прижался к обочине, всё правильно. А потом, пока полицейский выходил из машины, полез в бардачок за документами. Хотел как лучше. Подходит он, видит мою руку в бардачке и страшным голосом говорит убрать руки на руль. Я убрал, а сам думаю: ну вот, сейчас для него я мужик, который непонятно что достаёт из бардачка. Он потом спросил, знаю ли я, почему меня остановили. Я, как честный человек, взял и рассказал, что ехал быстро...

История интересная и поучительная. Всё как есть расскажу, а ты пока подпишись на канал, чтобы не потеряться. В общем, решил я переквалифицироваться из рукожопа презренного, то бишь хендимена, в большого начальника, чтобы нанимать людей. И они делали работу, а я, как белый человек, ими командовал. В общем, стать вместо угнетаемого угнетателем. Найму сейчас какого-нибудь Хулио, и будет он работать на меня за 15–20 долларов в час, думал я. Ну, практически так и получилось, но с небольшими нюансами. Разместил я объявление на Фейсбуке, и написал мне даже один Хулио, реально...

Все видели эти фотографии: парковка у американской школы, ряды машин, старые пикапы, облезлые седаны, чей-то Jeep без крыши. Под такими фото обычно пишут что-то вроде «у них у каждого школьника тачка, а мой дед сорок лет на заводе и всё на автобусе». Я во Флориде оцениваю машины для страховых и частных клиентов, так что эти школьные машины потом нередко попадают ко мне, уже битые. Поэтому расскажу, как это выглядит изнутри. Сначала про «у каждого школьника» Это неправда. Права сейчас есть примерно у четверти американских 16-летних...

Американский полицейский останавливает автомобиль, выходит из патрульной машины и направляется к водителю. Проходя мимо багажника, он на секунду кладёт руку на задний фонарь. Затем подходит к окну и просит документы, словно ничего необычного не произошло. Этот жест можно увидеть на записях дорожных остановок. Причём офицер не осматривает фонарь и не проверяет, горит ли лампочка. Он просто касается машины и идёт дальше. Объяснение связано с довольно старой полицейской практикой. До широкого распространения...

С момента переезда в Америку один вопрос не даёт мне покоя. Вокруг меня тысячи людей ездят на огромных пикапах, которые жгут топливо вёдрами и не помещаются на парковке. Кузов у них почти всегда пустой. Зачем? Я попробовал честно найти ответ. Вариантов оказалось четыре. Это самое частое объяснение, и в нём есть правда. Американские пригороды строили для машин, а не для людей. Дома стоят в одном месте, магазины, школы и офисы в другом. До супермаркета нередко километра четыре, и пройти их пешком значит час шагать вдоль шоссе, часто без тротуара...