Российская Логистическая Компания

В ответ на пост 📊 Где ломается склад: результаты опроса Спасибо всем, кто проголосовал. Картина получилась живая. 📌 Что показал опрос? — Приёмка — 14% — Хранение — 71% — Сборка — 28% — Отгрузка — 0% — Работа с маркетплейсами — 28% Хранение болит сильнее всего. Это логично. Здесь сходятся все ошибки. Нет прозрачных правил размещения. Адресация живет в головах смены. На стеллажах хаос. Товар теряется. Остатки не бьются с системой. Любая ошибка в ячейке дает задержку при сборке и риск штрафа от клиента...

Бизнес всё чаще смотрит в сторону контейнерных решений. Растут расстояния. Растут объёмы. Давление по срокам усиливается. Клиент ждёт понятный маршрут. Клиент ждёт прозрачную цену и стабильный сервис. Фрахт по морю и по железной дороге даёт сильную опору. Контейнер идёт по стабильному расписанию. Груз защищён. Но сама ставка не решает задачу. Важно как устроен маршрут. Важно как связаны порт склад и ЖД плечо. Важно как оператор управляет рисками на всей цепочке. Фрахт контейнеров как часть общей логистической схемы Фрахт контейнеров всегда часть общей цепочки...

❌ Вредные советы для склада Хаос на складе это не шутка. Это денежные риски и потери. В карточках собрали частые ошибки и разобрали, какие последствия от них бывают. Нужен порядок? РЛК поможет разобраться...

Морские порты несут всё большую нагрузку. Растут объёмы. Появляются новые маршруты. Снижается запас по времени. Судно не может стоять в рейде. Вагон не может ждать на подходах. Бизнесу нужен устойчивый коридор. Нужен понятный путь груза от борта судна до полки на складе в глубине страны. Один разовый проект не решает задачу. Нужна связка терминала склада и ЖД ветки. Нужен общий план. Нужны единые правила. Требуются цифровые инструменты. Тогда порт перестаёт быть точкой риска. Он становится сильным узлом цепочки поставок...

🚚 Путь одной паллеты в РЛК: 5 шагов В прошлых постах мы увидели больные места склада. Приёмка. Сборка. Отгрузка. Теперь покажем как живёт одна паллета в РЛК от ворот до машины клиента. На фото стандартная приёмка в РЛК. Паллет. Ворота. Терминал в руках смены. 1️⃣ Въезд Машина заезжает по слоту. Водитель показывает номер заявки. Док и ворота уже в графике WMS. 2️⃣ Приёмка Паллета встает на рампу. Оператор сканирует ШК. WMS фиксирует время факт прихода и ответственного. 3️⃣ Размещение Система отдаёт адрес ячейки...