Рыбалка от 02 до 89

Всем привет! 👋 Ну что, рассказываю подробнее про первый выезд на моём iKUDZO Terrain 1500/600, или как я его сразу окрестил — «Зверь» 😅 Только подъехали к месту стоянки. Я ещё прицеп толком не открыл, а в нос — резкий запах бензина...

Морозное утро, ещё даже солнце толком не поднялось, а мы с Саньком уже выезжали за город. Выйдя из дома, я сразу почувствовал, как щёки схватывает холод — в городе было около −20. Сашка хмыкнул: — Нормально, рабочая температура...

Нужна ваша помощь — а точнее, совет. Среди нас ведь есть много людей на мотособаках и снегоходах, и я хочу узнать ваш опыт с зимними очками и шлемами. Мой друг Жора уже перепробовал не одну пару очков — и постоянно сталкивается с проблемой: они потеют, едешь — а видимость «в молоке»...

Последние две недели прогнозы просто издевались. То показывали на выходных -33…-45, то вдруг резко менялись. Для первого выезда на мотособаке такой мороз — явно перебор. Да и масло в реверс-редукторе я ещё не поменял, поэтому с друзьями решили: остаёмся дома, не рискуем. И что вы думаете? В пятницу прогноз внезапно — бах! — и показывает уже всего -20. Вот сколько раз говорил себе: не доверяй этим прогнозам… и всё равно верю. Больше — точно не буду 😅 Ну и ладно, осталось последнее из обязательного обслуживания — заменить масло в реверс-редукторе моего iKUDZO...

Ну вот и дошли руки до первого обслуживания моего мотобуксировщика. По документам рекомендуют менять масло через 20–30 мото-часов, но я решил не тянуть. За лето я его не раз заводил, он поработал на холостых, да и первые покатушки — около трёх часов — тоже дали свою нагрузку. Масло на щупе почернело, а под нагрузкой появился лёгкий запах — значит, пора менять. Заказал себе шприц на 550 миллилитров, потому что сливной болт там «удачно» расположен — буквально в сантиметре от рамы. Подставить нормальную ёмкость почти нереально, поэтому откачка показалась самым логичным вариантом...