Рёв Мотора 💥

В начале шестидесятых страна кипела. В деревнях только начинали появляться телевизоры, на улицах пахло свежим асфальтом, а заводы работали на износ. Но вместе с ростом стройки и сельского хозяйства обострилась одна простая проблема — возить было нечем. Старые грузовики, вроде ГАЗ-51 или ЗИС-150, откровенно доживали век. Для тех задач, что вставали перед страной, их уже не хватало: и слабые, и устаревшие, и ремонтировались чаще, чем работали. На Горьковском автозаводе это понимали прекрасно. Там...

У каждого времени есть свои машины. Одни поражают скоростью, другие удобством, но есть те, о которых спустя десятилетия говорят, что они ходили долго. Советские автомобили как раз из этой категории. Они редко радовали изяществом форм или высоким комфортом, но у них была одна особенность — умение служить долго. Эти машины покупали семьями, использовали на работе, брали в дальние поездки. И, главное, люди знали: если ухаживать и вовремя менять расходники, автомобиль будет ездить много лет. Сегодня вспомним о пяти моделях, которые по праву считаются самыми надёжными из советских...

Видите на дороге машину ДПС — и ладонь сама тянется проверить, защелкнулся ли ремень? Знакомое до дрожи чувство! На самом деле, такая реакция — это нормально. Но давайте разберемся, когда остановка — это просто часть дорожной жизни, а когда стоит задуматься о правомерности действий инспектора. Знание — это ваш главный козырь в любой ситуации на дороге. Что-то неладное Представьте себя на месте инспектора. Едет он себе, смотрит по сторонам, и вдруг видит: у машины не горит стоп-сигнал. Или водитель явно уткнулся в телефон, а автомобиль «плывет» из стороны в сторону...

В городе каждая минута за рулём на счету, а каждая парковка превращается в маленькое испытание. На фоне суеты улиц и плотного трафика Renault Kwid кажется почти идеальным спутником: маленький, ловкий и продуманный так, чтобы городские задачи перестали раздражать. Renault Kwid сразу кажется настоящим городским автомобилем. Он такой маленький и аккуратный, что спокойно проходит там, где другим машинам приходится ловко маневрировать. На узких улицах или при парковке между соседними автомобилями Kwid ведёт себя предсказуемо: не надо делать лишние развороты и задумываться, хватит ли места...

В Москве электрический Macan уже не фантазия, а реальность: в России зафиксированы первые предложения от дилеров и частных продавцов. Хотя официальные поставки ещё не объявлены, на площадках уже размещают объявления о версиях Macan 4 и Macan Turbo — полноприводных, мощных, с батареями и электронной начинкой. Но сколько реально стоят такие машины, что внутри — и выгодно ли вообще сейчас покупать электрический Macan в России? Разбираемся по фактам. На данный момент в объявлениях фигурируют Macan 4 и Macan Turbo, оба с полным приводом и солидной мощностью...

Представьте: в один день привычные бензиновые и дизельные автомобили исчезают с улиц столицы. Первое впечатление может быть положительным: воздух станет чище, тише станет на проспектах. Но стоит подумать о повседневной жизни — и становится ясно, что не всё так просто. Для тех, кто десятилетиями ездил на машинах с привычными моторами, такой поворот событий будет настоящим испытанием. Главная проблема — нехватка зарядных станций. В центре их количество растёт, но в спальных районах и особенно за пределами МКАД картина иная...

Представьте обычное утро в Москве без привычного гула моторов. Шум машин станет тише, воздух станет немного чище, а улицы будут менее загруженными. Для водителей, которые всю жизнь ездили на бензиновых автомобилях, это будет непривычно и придётся привыкать. В каждом районе последствия будут различаться. В центре станет легче передвигаться пешком, на окраинах привычные маршруты придётся менять. Люди на улице начнут замечать детали, на которые раньше просто не обращали внимания — дорожная разметка, светофоры, тротуары...