RetroTruck

СЕДАН ВМW 501 1958 ГОДА ВЫПУСКА Представленный на Франкфуртском автосалоне в 1951 году и выпускавшийся с октября 1952 года, 501 -и автомобиль отличается тем, что является первой серийной моделью BMW послевоенной эпохи. #BMW

1940 Cadillac V16 Convertible Coupe - это роскошный автомобиль класса люкс с потрясающим дизайном и невероятной мощностью. Его элегантные линии, утонченный интерьер и выдающаяся производительность делают его истинным произведением искусства на колесах.

Фото показывает жёлтый ретро-грузовик Ford с надписью "Coca-Cola на кузове. Водитель сидит за рулём, а грузовик движется по зелёной местности. Автомобиль украшен красными элементами, такими как колеса и передний бампер.

1903 года выпуска мотоцикл Humber Beeston был одним из первых двигателей с внутренним сгорателем, использовавшийся в ранних мототранспортных средствах. Он представлял собой уникальное сочетаниеание велосипедного дизайна и мотора, демонстрируя значительные технологические достижения своего времени.

Yamaha FS1-E — классический мопед 1970-х годов с 49-кубовым двухтактным двигателем и уникальным дизайном. Эта модель ценится за надежность и спортивный стиль..

Scania 140 Super, выпущенная в 1969 году, известна своим мощным 14-литровым V8 двигателем, который делал этот тягач одним из самых мощных грузовиков своего времени. Модель отличалась строгим, внушительным дизайном и высокой производительностью, что укрепило репутацию Scania на рынке тяжеловесных коммерческих транспортных средств. Введение V8 двигателя в 140 Super стало началом легендарной ,линейки V8 от Scania, которая продолжается и по сей день.

Jaguar XK150 3.8 Drophead Coupe 1960 года – это элегантный британский спорткар с мощным 3.8-литровым двигателем, обеспечивающим отличное сочетание производительности и стиля. Этот автомобиль, являвшийся одним из последних в линии XK, выделяется своей роскошной отделкой и классическим дизайном, который привлекает внимание коллекционеров и автолюбителей по всему миру.

1998 ACURA NSX Zanardi Prototype Coupe — редкий спорткар, созданный в честь гонщика Алессандро Дзанарди, оснащённый 3.2-литровым V6 двигателем с мощностью 290 л.с. и вдоризованным весом для улучшенной производительности. Всего было произведено 51 автомобиль, что делает его крайне ценным для коллекционеров и автолюбителей.

4 января 1930 года в Нью-Йорке компания Cadillac поразила мир автомобилизма, представив захватывающий новый V-16. Хотя компания Bugatti уже создала 16-цилиндровый двигатель, объединив два восьмицилиндровых рядных блока, двигатель от Cadillac стал первым настоящим автомобильным 16-цилиндровым двигателем, разработанным и специально созданным с нуля. Работая под руководством легендарного инженера GM Чарльза Кеттеринга, Оуэн Милтон Накер возглавил разработку V-16, начиная с 1926 года, соблюдая строжайшую секретность, в том числе используя вымышленные истории, достойные шпионской операции, и пометки на различных чертежах, утверждающие, что V-16 был просто вкладом Cadillac в новый дизайн автобуса GM. Оснащенный современными головками цилиндров с верхним расположением клапанов, углом наклона блока цилиндров в 45 градусов и внешними коллекторами, двигатель Cadillac V-16 был легко доступен в моторном отсеке для техобслуживания и ремонта. Красиво отделанный и представленный, Cadillac V-16 стал первым автомобильным двигателем, который был "стилизован" с полностью скрытой проводкой и отполированными алюминиевыми и фарфоровыми поверхностями, дополненными парой эффектных крышек коромысел с ребрами из матового алюминия.