Ресторан Корабль

#история #интересно ▶️Продолжаем рубрику об истории нашего района. Неподалеку от Корабля находится поселок «Лётчик-Испытатель», он расположен в северной части городского округа Мытищи в месте впадения р.Катешка в Икшинское водохранилище Канала им.Москвы. ▶️Легенда появления этого поселка связана с тремя советскими лётчиками, которые в 1941 году были сбиты во время наступления, но благополучно приземлились на парашютах недалеко от посёлка Икша. В конце войны их пригласили на празднование победы, и в качестве награды за подвиги попросили разрешения построить рядом с местом своего приземления дачи. В 1960–1970-х годах в посёлке построили свои дачи и несколько космонавтов. В посёлке две улицы — Лётная и Пилотная, что довольно символично. ▶️Раньше «Летчик-Испытатель» был знаменит благодаря «бутылочному» дому, который построил авиаконструктор и лётчик 1 класса, капитан Алексей Иванович Пьецух. Об этом доме расскажем в отдельном посте, история интересная!

#история #интересно ⭐️ В продолжение нашей исторической рубрики, сегодня узнаем чуть больше о шлюзе №6 (1934-1937), который относится к Икшинскому району. ✏️ Именно шлюзом №6 заканчивается подъём судов из реки Волги. ✏️ Архитектор Георгий Густавович Вегман проектировал композицию башен шлюза №6, которые можно заметить еще издалека, в том числе за счет композиций из группы скульптур, в которых запечатлели инженерно-технический персонал, работавший на строительстве канала. ✏️ Башни построены не просто для красоты: внутри них расположены пульты управления и основные механизмы. Но это совершенно не помешало украсить фасады фресками авторства Льва Александровича Бруни. ✏️ Основные сооружения получились красивыми и изящными. Монументальные колонны например противопоставлялись сплошному остеклению вестибюля с лестницами. ✏️ Над нижними воротами шлюза был перекинут пешеходный мост, ограждённый сеткой, но в 2020 году, увы, его демонтировали. Будут ли его восстанавливать, пока неизвестно. Ваш @restkorabl

#история #икша #шлюз #интересно ✏️ Продолжим изучать наш район и углубимся в историю создания Икшинского двухступенчатого узла – последнего перед водораздельным бьефом канала имени Москвы (*верхний бьеф – это часть водоема до шлюза, нижний – после). Этот узел состоит из двух однокамерных шлюзов, двух насосных станций и земляной плотины на реке Икша, образующей Икшинское водохранилище площадью 5 кв. км. ✏️ Начнем со шлюза №5, построенного в 1937 году по проекту архитектора Дмитрия Болеславовича Савицкого, лауреата Сталинской премии за архитектуру Верхневолжских гидроузлов, который также известен проектами и соавторством по работе над зданием Академии наук в Москве, станцией метрополитена «Аэропорт», Северным каналом в Москве и т. д. ✏️ Шлюз стал сложным объектом из-за проблем с геологами и поздним началом строительства, из-за этого котлован постоянно заливало водой. Позже использовалась механизация: бетон подавался транспортерами, грунт выкапывался экскаваторами, а еще именно туда возили разных представителей из правительства и фотокорреспондентов. ✏️ Со стороны входа установили скульптуру девушки с моделью корабля — символом водного пути. Интересно, что скульптура аналогична той, что стоит в парке у Северного речного вокзала в Москве. Мы, кстати, мечтаем установить такую на территории комплекса Корабль! ✔️ В камере шлюза суда могут подниматься/опускаться на 7-8 метров. 5-й шлюз находится напротив Игнатово, рядом с тем местом, где над нашей дорогой проходит новенькая оранжевая эстакада ЦКАД. Ваш @restkorabl

#история #интересное ✔️ Рядом с рестораном Корабль много интересных мест, которые стоит посетить! К примеру, неподалеку от нас между Подосинками и Яхромой, на нашей стороне канала находится деревня Свистуха. ✏️ Весной 1903 года, по совету своих друзей — братьев Васнецовых, Сергей Васильевич Иванов посетил деревню Свистуха в Деденевской волости Дмитровского уезда Московской губернии. ✔️ Вдохновлённый этим тихим живописным уголком, расположенным на высоком берегу реки Яхромы, он вскоре решил осесть здесь, купив участок земли у владельцев деденевских земель — Головиных. ✏️ С этого времени он стал проводить каждое лето и значительную часть времени вне преподавательской работы в Москве — осенью, весной и даже зимой — в своём новом доме. ✔️ Для удобства работы Иванов также построил три летние мастерские размером 6х6 аршин (каждая с одним большим окном, выходящим на север, запад и восток), а также зимнюю мастерскую — дворницкую, расположенную на южной стороне. Так художник перемещался по мастерским, следуя за солнцем. 🟡 Это место действительно стало для художника источником вдохновения и спокойствия. В начале он спроектировал и с помощью плотников построил деревянный дом, а затем пристроил к нему несколько дополнительных построек-мастерских. ✔️ Для того чтобы работать на природе и зимой, Сергей Васильевич создал передвижную мастерскую, установленную на сани. Она была оснащена двумя большими керосиновыми лампами с металлическими трубами. Мастерская выезжала к нужному месту, и, глядя из окна, Иванов писал картины. Из этого окна он писал не только пейзажи, но и фигуры людей в пейзаже, что часто требовалось для его знаменитых «зимних» картин. ✏️ Сегодня память о великом художнике бережно сохраняется его потомками, которые поддерживают усадьбу и могилу своего выдающегося предка в должном состоянии. В память о художнике жители деревни назвали улицу, на которой находится его усадьба, Художественной, а на гербе-эмблеме Свистухи в правом нижнем углу изображена палитра с кистями. Могила С. В. Иванова в Свистухе является памятником истории и культуры федерального значения. Ваш @restkorabl

#история #интересное Мы нашли очень интересную книгу об истории нашего района! Рекомендуем - hridero.ru/...sha в ней много интересных материалов, воспоминаний, фотографий. 🟡 Вы знали, что поселок Икша, мимо которого лежит дорога из Москвы в Корабль, находился раньше на нашей стороне канала, со стороны Игнатово? 🟡 «С 1932 года начались работы по проведению канала им. Москвы — великого сооружения второй Сталинской пятилетки. Трасса канала на участке Икши прошла по самому поселку, — вернее по той стороне построек которая была на лёвом берегу реки Икши, захватывая и шоссе, и русло реки. Поэтому пришлось при строительстве проделать сложную работу — отнести шоссе и сам посёлок через железную дорогу. Шоссе прошло на том же расстоянии от станции, как и раньше, но только по другую сторону железной дороги, а посёлок ещё выше, на гребень холма, куда и были перенесены дома отдельных жителей поселка». 🟡 Будем понемногу знакомить вас с интересными фактами о прошлом того живописного уголка Подмосковья, где находится ресторан Корабль. И поверьте, здесь есть о чем рассказать! Ваш @restkorabl