Привет. Меня зовут Константин Зырянов я занимаюсь обучением и консультированием в области технического обслуживания и надежности и даже создал издательство (Надежная Книга), которое выпускает литературу по этой очень своеобразной тематике (https:/reliablebook.ru). На данный момент я выпустил уже 5 книг, посвященных различным аспектам и направлениям управления ремонтной деятельностью, таким как: разработка программ обслуживания, планирование работ и формирование графиков ТОиР, проведение анализа коренных причин отказов и других нежелательных событий (RCA). Отдельного внимания заслуживает большой хрестоматийный сборник по лучшим практикам в техническом обслуживании и надежности Рамеша Гулати, ведущего популяризатора науки управления физическими активами в мире. Я являюсь единственным работающим на территории РФ специалистом, получившим обе ведущие профильные сертификации в домене лучших практик в области технического обслуживания и повышения надежности: CMRP (Certified Maintenance & Reliability Professional) и CRL (Certified Reliability Leader). Мною запущена российская ремонтная wikipeda, на котором уже собраны ВСЕ термины, имеющие отношение к ТОиР и надежности - Портал "ТОиР и надежность" - reliability.equipment А еще я уже почти 6 лет веду крупнейшее сообщество практиков ТОиР в Телеграм - канал Asset Management Press (https://t.me/AM_press) И тут я недавно понял, что и на Дзене мои мысли и наработки могут тоже быть очень полезными. Поэтому начинаю публикацию архивных постов канала, и со временем, надеюсь, что дойдем и до актуальных. Мой профиль на LinkedIn: www.linkedin.com/...ber Мой канал на YouTube: www.youtube.com/...ook Приятного чтения и просмотра)
Константин Зырянов, CMRP, CRL (Надежная Книга)
Про аналогию медицинских чекапов и диагностики оборудования писали все, кому не лень.. я, кстати не писал) а как вам другая аналогия: Чистка бэклога ТОиР и ревизия продуктов в холодильнике и морозильнике! Если этого не производить регулярно, то в них будут появляться неактуальные работы или испорченные продукты. Отсутствие ревизии наличия, сроков годности и приоритетов обязательно будет приводить к появлению «дублей», общее количество элементов будет затруднять поиск и выбор того, что нужно делать (или есть) именно сейчас. Это будет порождать покупку новых продуктов (или создание дополнительных заказов. запасы, будут портиться (превращаться в неликвиды и выбрасываться. Занятое место будет приводить к тому, что мы не сможем иметь сбалансированный запас продуктов с точки зрения КБЖУ или объем работ с точки зрения специальностей. Мы будем есть / делать не то что надо или хотим, а то, что можно соорудить из того, что находится с краю полки или выборки CMMS. Только регулярный контроль уровня и актуальности бэклога (холодильника) позволит нам поддерживать наши активы (и организм) питаться вкусной и здоровой пищей (максимально эффективно использовать имеющийся трудовой ресурс). PS Пример: Просроченная молочка не оставляет места баночке пивка.
Расписание обучающих мероприятий по ТОиР и надежности на 2-ю половину 2026г
Друзья, все согласования завершены, и вот расписание 2-го семестра. В этом полугодии я проведу следующие открытые мероприятия: 19-21 августа курс «ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТ И ФОРМИРОВАНИЕ ГРАФИКОВ ТОИР» 15-17 сентября курс «МЕТОДЫ РАЗРАБОТКИ СТРАТЕГИЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ (RCM/FMEA)» 14-16 октября курс «АНАЛИЗ ТОИР. ДАННЫЕ ТОИР И МЕТРИКИ ТОИР» 11-13 ноября курс «ЛУЧШИЕ ПРАКТИКИ В ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ...
Про сегрегацию на основе критичности оборудования
Недавно ко мне обратился товарищ с темой для обсуждения: В ряде источников мы найдем такое применение атрибута критичности оборудования (или наподобие): 1. Критичное: ППР + контроль состояния 2. Чуть по слабее: ППР 3. Еще слабже: Контроль состояния 4. Совсем некритичное: работа до отказа (отсутствие планового обслуживания) Я не сторонник подобных историй, по крайней мере в такой конфигурации, поскольку тут (в приведенном примере точно) возникает ряд коллизий. то это за коллизии? ну например то, что,...
Я сделал КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ В ОБЛАСТИ ТОиР и НАДЕЖНОСТИ на 2026г он вот тут по ссылке на Портале Я лишь начал его заполнять и надеюсь, вы меня поддержите (продолжите наполнять его значимыми для нас событиями), ведь так здорово иметь свой профессиональный ежедневник) Там все организовано по принципу википедии, так что не запутаетесь. Создать новое событие - дело пяти минут.
Про "ресурс" подшипников
На курсах по RCM и FMEA, а также по RCA (правда в другом контексте) мы с участниками частенько останавливаемся на моменте, что же такое срок службы подшипника. Под ним чаще всего подразумевают номинальный ресурс. Причем очень часто те, кто оперирует этим термином (например при обосновании срока регламентной замены или при генерировании гипотез, почему подшипник вышел из строя), не задумываются о том, что же это на самом деле такое, ЧТО ФИЗИЧЕСКИ значит этот термин. И как его можно (и когда) использовать на практике...
