Автосервис Рига Мульти Кар на Новой Риге

Летом автомобиль может не подавать тревожных сигналов. Двигатель запускается, стёкла не запотевают, а небольшие проблемы с аккумулятором, отопителем или щётками почти незаметны. Но достаточно одной холодной ночи, сильного дождя или резкого перепада температуры, чтобы ситуация изменилась. Утром двигатель запускается с трудом, дворники оставляют на стекле мутные полосы, фары плохо освещают дорогу, а в салоне постоянно запотевают окна. Чтобы не устранять неисправности в самый неподходящий момент, автомобиль лучше подготовить к осени заранее...

Ещё недавно расход был привычным, а теперь цифры на бортовом компьютере растут и заезжать на АЗС приходится чаще. Первая мысль - двигатель неисправен. Но причина может находиться не только под капотом. Иногда лишние литры появляются из-за недостаточного давления в шинах, подклинивающего тормоза или нового маршрута через пробки. Разберём, как подтвердить повышенный расход топлива и что проверить до замены дорогих деталей. Бортовой компьютер показывает расчётное значение. На результат влияют прогревы, короткие поездки, пробки и недавний сброс статистики...

На небольшой скорости всё кажется нормальным, но после 80-100 км/ч на руле появляется неприятная дрожь. Первая мысль - нарушена балансировка колёс. И действительно, это одна из частых причин. Но далеко не единственная. Если бьёт руль на скорости, источник вибрации может находиться в шинах, дисках, ходовой части, тормозной системе или приводах. А условия, при которых появляется дрожь, нередко подсказывают, с чего начинать диагностику. Разберём основные варианты. Если дрожь появляется преимущественно в определённом диапазоне скоростей, в первую очередь имеет смысл проверить колёса...

Ещё недавно автомобиль уверенно держал направление, а теперь на ровной дороге приходится постоянно подруливать. Первая мысль - пора делать сход-развал. Но спешить с регулировкой не стоит. Причина может быть гораздо проще - например, в давлении или состоянии шин. А иногда изменение поведения связано с подвеской, рулевым управлением или тормозной системой. Разберём, на что обратить внимание и в какой последовательности искать причину. Для начала убедитесь, что автомобиль действительно ведёт в сторону...