гитарная мастерская Red Wave

Привет! На связи Дима из гитарной мастерской Red Wave, и сегодня я расскажу про процесс установки тремоло-системы Kahler 2200/7200 на легендарную гитару Yamaha SG-200 как у Юрия Каспаряна из группы "Кино". Для начала полностью разбираем гитару, чтобы с ней было удобно работать, после того на официальном сайте находим инструкцию по установке, где написано что производитель не несет ответственность за достоверность указанных размеров и вся ответственность лежит на мастере, который устанавливает каллер на гитару! Что ж, попробуем сделать полагаясь на свои знания, а не рекомендации производителя. Размечаем тестовую осевую линию чтобы убедится что заводские отверстия просверлены мимо. Кроме этого, межосевое расстояние крепежных болтов родного стоп-бара и нашего каллера не совпадают - поэтому с помощью специального сверла изготавливаем шканты из красного дерева, вклеиваем их и даем сутки на высыхание. Теперь можно размечаться более основательно: чертим осевую, от нее откладываем отверстия для крепежных болтов, и позиционируем шаблон для фрезеровки на основании ряда параметров. Сперва на сверлильном станке с фрезой Форстнера убираем основную часть материала, затем фрезой с подшипником обгоняем по контуру. На финише нужно фрезой с малым радиусом снять уголки, а чтобы было максимально красиво - широкой стамеской сциклевать след от погружения фрезы. В результате получаем вот такую красивую фрезеровку без вырванных и лохматых волокон четко в размер, которую остается лишь покрыть масловоском для защиты от влаги. На голове грифа сверлятся отверстия под топ-лок и подгоняется крышка анкера - тут важно выдержать расстояние между рисунком-"цветком" и самой крышкой, чтобы все выглядит красиво и аутентично, без колхоза. Теперь можно собрать все воедино, отстроить, и вручить готовый инструмент владельцу вместе с пакетиком стружки:)

Эта уникальная конструкция на фотке называется "Neck Jig", и ее основное предназначение- работа с "непослушными" грифами. Иногда бывает так, что гриф под натяжением струн изгибается не так как должен в норме, к примеру: -у него смещается точка прогиба относительно центра -его винтит, либо образуется сильная неравномерность прогибов под крайними струнами - без струн есть тенденция к горбу, а анкер односторонний -анкера нету, а задать прогиб нужно(привет, классикам) Поэтому когда стандартная шлифовка ладов не помогает, либо приведет к неудовлетворительному результату, на помощь приходит джига: гитара в ней фиксируется, в игровом строю выставляется нужный прогиб, и затем, при снятии струн нужное состояние грифа воспроизводится с помощью прижимных приспособлений и высокоточных индикаторных головок часового типа. А еще на ней жутко удобно закреплять для работы всякие пузатые джазовые банки и Овэйшэны:) Случилась нестандартная ситуация? Добро пожаловать в гитарную мастерскую Red Wave!

Очередной ремонт анкера на Fender Stratocaster: -сперва нужно аккуратно прогреть ореховую вставку и извлечь ее из отверстия. -затем нужно выкрутить родную гайку, это непростая задача, ведь она слизана и вкручена от души) В этом помогают нагрев, спирт, и немного магии мастерской. -затем из ящичков с запасами нужно вынуть новую ореховую заглушку и качественную гайку (за нее спасибо Леониду из Гитарная мастерская GuitarsCraft -вкручиваем гайку(не забыв смазать резьбу!) и вклеиваем вставочку, отсекаем все лишнее. -восстанавливаем прошлифованный лак. -на финише владелец захотел вместо шлифовки родных ладов поставить новенькие стальные, такие же чуть ранее поставили ему в другой его страт. Почему же срывается анкерная гайка, спросите Вы? Все просто: -производители экономят на материалах: это касается как кастомшапов, так и бюджеток. -у американцев очень маленькая площадь соприкосновения ключа и гайки, примерно 3,2х3,2х3 мм. -в процессе полировки в отверстие набивается пыль и остатки пасты: это не позволяет ключу до конца войти в гайку, площадь соприкосновения становится еще меньше! -производители никогда не смазывают резьбы, что ускоряет износ и снижает диапазон регулировки.

Перекрас BOSS DS-2 в готишно-чорный цвет И светодиодик теперь функционально синий