Red Line Team

Источник: журнал PS Возрождение класса суперспорт и его представителей нового поколения принесло нам в последние годы и радость, и множество тем для обсуждения. Во-первых, долгожданная Yamaha R9, от которой ожидали продолжения внушительного наследия R6, созданной на базе MT-09, в наши дни. Вскоре после этого появилась полностью обновленная Ducati Panigale V2 – давно уже без трубчатой ​​рамы, теперь без выхлопной системы Desmo и с мощностью на 30 л.с. меньше, чем у предшественника! Наряду с этим произошло...

МАЛЕНЬКИЙ БЮДЖЕТ - МАКСИМАЛЬНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ! Я уже слышу, как некоторые из вас ворчат: «Пфф, эти мотоциклы — не настоящие спортивные, недостаточно мощные, ограниченный набор технологий, упрощенное шасси и т. д.»... И на эти замечания я скажу: вы правы! Но, возможно, сегодня способ использования спортивных мотоциклов на дороге изменился, и мотоциклы в этом сравнении больше соответствуют тому, чего хотят современные райдеры: спортивный мотоцикл, способный на все с утра понедельника до вечера воскресенья,...

Созданные для тех, кто предъявляет высокие требования к своей обуви, ботинки SIDI MAG-2 обладают множеством достоинств. Доступные в стандартной версии MAG-2 и версии MAG-2 Air для жаркой погоды, обе модели имеют общую гоночную конструкцию. Защита обеспечивается интегрированным защитным экраном SIDI Protector Shield, а внутренний экзоскелет из нейлона, армированного стекловолокном, обеспечивает жесткость и стабильность — без увеличения веса. Система застежки NUUN 002M с регулировочным диском обеспечивает...

Источник: журнал Fast Bikes UK Компания Bridgestone утверждает, что новые RS12 — это самые спортивные шины, разрешенные для использования на дорогах общего пользования. Нам не понадобилось второе приглашение, чтобы приехать на их ездовую презентацию. В наши дни все хотят получить все, что пожелают, и то же самое относится к шинам. От долговечности и уровня сцепления до времени прогрева и «говорящего» обода… требования неумолимы. Ах да, и если шину можно сделать немного сексуальнее, это будет просто замечательно...

Источник: журнал PS Раньше было лучше? Не стоит паниковать. Конечно, классические суперспортивные мотоциклы когда-то переживали золотой век. Это было в 2000-х годах, и он продолжался, хотя и с катастрофическим спадом, до конца 2010-х. В это время господствовали рядные четырехцилиндровые двигатели, средства на разработки текли рекой, и каждые два года японцы выпускали что-то «горячее». Честно говоря, в какой-то момент это были просто «потрясающие новые графические решения» — другая покраска, — но суть в основном верна...